據(jù)韓國(guó)媒體《MoneyToday(今日財(cái)經(jīng))》報(bào)道，韓進(jìn)重工即將被出售。據(jù)韓國(guó)造船業(yè)界人士4月21日透露，韓進(jìn)重工債權(quán)團(tuán)當(dāng)天決定，向主要債權(quán)銀行同時(shí)也是最大股東的韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)提交同意韓進(jìn)重工并購(gòu)的決議書。
根據(jù)債權(quán)團(tuán)的判斷，韓進(jìn)重工已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了為了出售的經(jīng)營(yíng)正常化。但是韓國(guó)造船業(yè)界的反應(yīng)是，即使出售韓進(jìn)重工，也沒有企業(yè)愿意收購(gòu)。因?yàn)?，足以改寫造船業(yè)版圖的現(xiàn)代重工和大宇造船海洋的超大型合并正在推進(jìn)之中，而且經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也萎靡不振。
在韓國(guó)債權(quán)團(tuán)銀行中，如果持有75%以上比率的股份同意的話，韓進(jìn)重工將推進(jìn)出售事宜。截至去年年底，韓進(jìn)重工的最大股東是韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行，持有16.14%的股份。其他主要股東的持股比例分別是：友利銀行持有10.84%的股份，NH農(nóng)協(xié)銀行持有10.14%的股份，韓亞銀行持有8.90%的股份，國(guó)民銀行持有7.09%的股份，韓國(guó)進(jìn)出口銀行持有6.86%的股份。
韓進(jìn)重工去年2月因子公司菲律賓蘇比克造船廠的虧損，資產(chǎn)凈值已跌至負(fù)值區(qū)域，陷入了資本蠶食狀態(tài)。此后，由韓國(guó)國(guó)內(nèi)債權(quán)銀行和菲律賓債權(quán)銀行組成的債權(quán)金融機(jī)關(guān)協(xié)議會(huì)對(duì)現(xiàn)有最大股東韓進(jìn)重工控股公司和子公司的所有股份進(jìn)行了無(wú)償減資，并出資轉(zhuǎn)換了6870億韓元（約合5.57億美元）的債務(wù)（債轉(zhuǎn)股）。在此過(guò)程中，韓進(jìn)重工控股公司會(huì)長(zhǎng)趙南鎬退出了韓進(jìn)重工的經(jīng)營(yíng)。
債權(quán)團(tuán)推進(jìn)出售韓進(jìn)重工的背景是，判斷其在一定程度上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)正?；?。去年，韓進(jìn)重工的銷售額與前一年持平，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)838億韓元（約合6788萬(wàn)美元）。同時(shí)，其與經(jīng)營(yíng)不善的菲律賓蘇比克造船廠的股份關(guān)系也被全部切斷。
但是，韓國(guó)造船業(yè)界對(duì)出售韓進(jìn)重工的反應(yīng)卻很冷淡。1937年在釜山市中心建設(shè)的韓進(jìn)重工影島造船廠占地面積只有26萬(wàn)平方米，場(chǎng)地非常狹小。
韓國(guó)業(yè)界相關(guān)人士表示：“船舶的大型化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，而且，韓國(guó)在中小型船舶建造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)完全落后于中國(guó)。幾乎沒有韓國(guó)造船企業(yè)考慮收購(gòu)韓進(jìn)重工?！?/p>
再加上預(yù)計(jì)會(huì)改寫造船業(yè)界版圖的現(xiàn)代重工和大宇造船海洋并購(gòu)的“大交易”尚在進(jìn)行，也成為韓進(jìn)重工出售時(shí)機(jī)不好的原因。尚存在收購(gòu)余力的現(xiàn)代重工目前正在推進(jìn)與大宇造船海洋的合并，因此可能對(duì)收購(gòu)其他造船廠沒有興趣。而資金流動(dòng)性不足的三星重工也同樣沒有收購(gòu)欲望。
當(dāng)前，全球造船業(yè)的行情也處于歷史上最差的時(shí)期。今年第一季度，全球新船訂單量為233萬(wàn)修正總噸(CGT)，比前一年劇減78%。英國(guó)克拉克松研究公司預(yù)測(cè)，今年新船訂單成交的規(guī)模為756艘，這比去年成交的新船訂單量減少了23.4%。部分人擔(dān)心，造船業(yè)歷史上最糟糕的2016年的市場(chǎng)狀況會(huì)重演。
韓國(guó)業(yè)界相關(guān)人士表示：“如果韓進(jìn)重工的造船部門是單獨(dú)出售，將很難成功，因此債權(quán)團(tuán)非?？鄲?。甚至有傳聞稱，債權(quán)團(tuán)將把韓進(jìn)重工造船部門和建設(shè)部門合并后出售。”
