當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，芬蘭Meyer Turku船廠通過(guò)官網(wǎng)宣布，該公司在今年3月中旬啟動(dòng)了臨時(shí)裁員談判，然而隨著新冠疫情對(duì)郵輪市場(chǎng)的打擊日益沉重，迫使Meyer Turku進(jìn)一步擴(kuò)大談判范圍——預(yù)計(jì)將永久解雇450人，另有900名員工將面臨時(shí)長(zhǎng)不同的臨時(shí)裁員、工作時(shí)間調(diào)整或其他安排。有數(shù)據(jù)顯示，近兩年Meyer Turku的雇員規(guī)模在2400人左右，這一波裁員力度不小，并將涉及該公司所有人事組織和級(jí)別。
“新冠疫情出乎意料地、徹底地改變了形勢(shì)?！盡eyer Turku的首席執(zhí)行官Jan Meyer表示，新冠疫情導(dǎo)致郵輪旅游市場(chǎng)驟停，也影響到了郵輪建造市場(chǎng)。目前，Meyer Turku手持7艘郵輪的建造訂單，原計(jì)劃于2025年前全部交付，不過(guò)上述船的建造與交付時(shí)間恐生變動(dòng)，Meyer Turku正為此與客戶們進(jìn)行談判?！靶滦蝿?shì)將迫使我們采取痛苦的應(yīng)對(duì)措施，從而確保芬蘭郵輪建造產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)未來(lái)?！盝an Meyer說(shuō)。
訂單生變、大幅裁員，Meyer Turku生產(chǎn)進(jìn)度也將放緩?！霸疚覀冇?jì)劃在2023年之前，每年交付1～2艘大型郵輪。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，未來(lái)Meyer Turku將每年建造1艘大型郵輪，這個(gè)數(shù)量不會(huì)進(jìn)一步增加?！盝an Meyer補(bǔ)充道。
在疫情發(fā)生之前，Meyer Turku的經(jīng)營(yíng)就遇到了不小的麻煩。根據(jù)該公司最新公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，2019財(cái)年，Meyer Turku“逆市”虧損1.09億歐元，2018和2017財(cái)年，該公司利潤(rùn)分別為2900萬(wàn)歐元和3250萬(wàn)歐元。Meyer Turku方面表示，去年的業(yè)績(jī)主要受到“Costa Smeralda”號(hào)的延遲交付和未來(lái)幾年預(yù)訂的影響。
