據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代重工集團(tuán)5月7日表示，該集團(tuán)前一天從歐洲船東承接了2艘大型原油運(yùn)輸船的訂單，合同總金額約1500億韓元（約合1.22億美元）。
該型船為15.8萬(wàn)噸級(jí)原油運(yùn)輸船，總長(zhǎng)274米、型寬48米、型高23.2米。這2艘船將在現(xiàn)代重工集團(tuán)蔚山造船廠建造，計(jì)劃從2022年1月開(kāi)始陸續(xù)交付給船東。
現(xiàn)代重工集團(tuán)表示，此次合同中還包括2艘同型船的意向訂單，今后有望追加訂單。
據(jù)介紹，現(xiàn)代重工集團(tuán)自1974年在韓國(guó)國(guó)內(nèi)首次建造超大型原油運(yùn)輸船至今，已建造了超過(guò)1600艘包括原油運(yùn)輸船和化學(xué)品/成品油運(yùn)輸船等在內(nèi)的各型油船。
現(xiàn)代重工集團(tuán)將今年造船業(yè)務(wù)的接單目標(biāo)金額定為157億美元，比去年130億美元的接單業(yè)績(jī)高出21%。
不包括此次簽訂的新合同，今年年初以來(lái)，現(xiàn)代重工集團(tuán)已承接了3艘原油運(yùn)輸船、15艘成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船、3艘液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船、1艘特種船等共22艘新船訂單，合同總金額為14億美元。
包括現(xiàn)代重工集團(tuán)在內(nèi)的韓國(guó)造船業(yè)界正期待著承接在卡塔爾等地區(qū)計(jì)劃中的大型液化天然氣（LNG）項(xiàng)目中釋放的LNG運(yùn)輸船訂單。
上月，卡塔爾不顧國(guó)際油價(jià)下跌導(dǎo)致LNG項(xiàng)目延期的憂(yōu)慮，簽訂了16艘LNG運(yùn)輸船建造合同，啟動(dòng)了世界上最大的LNG項(xiàng)目。
卡塔爾能源部長(zhǎng)最近在接受外國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“將建造至少60~80艘LNG運(yùn)輸船，計(jì)劃簽訂最大120艘規(guī)模的新造船合同。”
