五一期間，大連中遠海運重工為保證MSC公司超大型集裝箱船“維佳”輪脫硫改裝按計劃推進，克服疫情和五一假期等諸多不利因素影響，科學安排節(jié)點計劃，采用24小時作業(yè)、搭設(shè)防護棚封閉等“非常措施”，有效保證了塢內(nèi)工程順利推進，最終提前一天完成所有塢內(nèi)工程，順利出塢。MSC駐廠機務(wù)對公司在假期狀態(tài)下如此高效快速完成塢內(nèi)工程樹起了大拇指。
“維佳”輪長366米，型寬48米，是MSC公司的13100箱集裝箱船，為脫硫改裝工程。塢期主線工程為舷外管的安裝及對應(yīng)區(qū)域的5度油漆涂裝。船舶進塢后，公司針對疫情期間修船項目相關(guān)要求，在做好船東船員防疫工作的同時，迅速組織塢內(nèi)工程勘驗。在確認影響舷外管區(qū)域動火的油倉內(nèi)油渣量遠超出船東所提供的數(shù)據(jù)后，輪機車間及時調(diào)整了人力進行了24小時通宵清油作業(yè)，為后續(xù)施工計劃創(chuàng)造了有利條件；涂裝車間根據(jù)外板狀態(tài)及塢期計劃，迅速組織人員24小時不間斷施工，全力保證大型船舶進塢當天完成沖水、次日完成一度油漆的工程安排；船體車間則安排了24小時施工，24小時完成裝配、24小時完成焊接完工及探傷作業(yè)，僅用72小時就完成所有外板工程，并報驗合格。
5月2日，正值項目涂裝關(guān)鍵時間點，而大連地區(qū)出現(xiàn)了濃霧天氣，工程現(xiàn)場100%的空氣濕度有影響了表面處理報驗。為了不影響塢期，項目組緊急調(diào)配加熱風機并對油漆區(qū)域搭設(shè)遮擋防護，形成一個小型的密閉艙室，將內(nèi)部的濕度控制在78%，達到做油漆條件，保證了涂裝塢內(nèi)計劃。
5月7日，“維佳”輪順利出塢，相比于同船型船舶，該輪塢期計劃提前35小時出塢，在疫情防控時期和五一假期雙重考驗之下，“維佳”輪的所有塢內(nèi)工程不但沒有拖期，更提前出塢完成節(jié)點，得到了船東的高度稱贊。
