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舟山中遠海運重工30天內完成“布倫尼拉”輪混合式脫硫裝置主船體成型

   2020-05-19 船海裝備網7650
核心提示:近日,在舟山中遠海運重工進行混合式脫硫裝置改裝的集裝箱船“布倫尼拉”輪已順利完成脫硫塔體分段定位安裝,開始進入全面預調試

近日,在舟山中遠海運重工進行混合式脫硫裝置改裝的集裝箱船“布倫尼拉”輪已順利完成脫硫塔體分段定位安裝,開始進入全面預調試沖刺階段。


“布倫尼拉”輪是MSC航運公司旗下1系列集裝箱船脫硫裝置改裝項目的第二艘,此次進廠改裝主要工程是安裝混合式脫硫裝置。由于該系列船舶的生活區(qū)與煙囪相互連接,結構復雜,且脫硫裝置改裝施工空間狹小,脫硫改裝難度較大。

舟山中遠海運重工30天內完成“布倫尼拉”輪混合式脫硫裝置主船體成型

鑒于首制船成功改裝經驗,總管小組結合“布倫尼拉”輪實際船況,研究探索新技術,優(yōu)化工藝施工流程,優(yōu)化分段數量,提前預制10個脫硫塔分段。


“布倫尼拉”輪進廠后,總管小組迅速落實各項施工計劃,各生產線條相互協作配合。按照既定改裝修期,船體工區(qū)制定倒排施工計劃,確定每個分段的吊運、安裝、定位節(jié)點,機電工區(qū)與修涂工區(qū)緊密配合每個分段定位后舾裝件、管系、電氣、搭架、平臺搭建等各項施工作業(yè)。


為加快主體分段吊裝定位,總管小組提前做好準備,研究工索具材料的規(guī)格長度、其他輔助材料、人員站位等各項細節(jié),細化整體施工方案,散裝件根據實際施工情況,分批次下料切割上船,做到了“人到、料到、項目清”。


在分段吊裝期間,為進一步提高施工效率,方便小型物件的吊運作業(yè),總管小組協商溝通將汽車吊吊運上船,為后續(xù)工程節(jié)省了大量時間。同時,總管小組加強安全生產管控,避免交叉作業(yè)隱患,各項施工穩(wěn)步推進,在30天內圓滿完成“布倫尼拉”輪所有脫硫塔體分段定位安裝,為后續(xù)電氣、管件、調試等施工作業(yè)提供有力支撐。


目前,“布倫尼拉”輪已全面進入脫硫裝置預調試沖刺階段,預計月底即將完工交付。


“布倫尼拉”輪混合式脫硫裝置快速安裝定位,極大地豐富了舟山中遠海運重工脫硫改裝經驗,為后續(xù)同系列船舶改裝奠定良好基礎。


 
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