5月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下黃埔文沖公司建造的600FEU全冷藏集裝箱船H5542上建總段，順利以“見白”狀態(tài)完成吊裝搭載，船舶三大區(qū)域狀態(tài)持續(xù)提升，階段完整性狀態(tài)再上新臺(tái)階，為縮短塢內(nèi)和碼頭周期提供有力的先行基礎(chǔ)。
造船事業(yè)二部以抓好兩個(gè)完整性為工作重點(diǎn)，要求生產(chǎn)運(yùn)行部加強(qiáng)組織策劃工作，搭載涂裝部、總裝部協(xié)力提高H5542船的出塢完整性狀態(tài)。
在建造過程中，各個(gè)工序圍繞策劃緊密配合、有效銜接，并將重點(diǎn)工序前移，目前該船已完成貨艙試箱報(bào)驗(yàn)、壓載艙除銹、貨艙油艙密性強(qiáng)度報(bào)驗(yàn)、貨艙一個(gè)艙除銹工作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了地面總組階段上建白漆完成后進(jìn)塢搭載，取得了外走道照明通電、一層房間涂裝完工、四層六面體安裝完成并具備涂裝狀態(tài)的良好成績(jī)，更是在地面階段首次實(shí)現(xiàn)了上建總組段完成電纜敷設(shè)報(bào)驗(yàn)、雷達(dá)桅桿在地面階段吊裝這兩個(gè)“突破”。
按目前進(jìn)度，該船能夠或者超額完成目標(biāo)狀態(tài)，有望進(jìn)一步提升出塢完整性，實(shí)現(xiàn)降本增效。
黃埔文沖公司黨委書記、董事長(zhǎng)盛紀(jì)綱于5月26日上午到文沖廠區(qū)開展調(diào)研，并重點(diǎn)視察H5542船施工情況。他在了解到造船事業(yè)二部所定的船舶三大區(qū)域狀態(tài)出塢目標(biāo)后，對(duì)貨艙、首部、機(jī)艙、上建等區(qū)域進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)造船事業(yè)二部在狠抓兩個(gè)完整性工作方面做出的努力予以肯定，表揚(yáng)了現(xiàn)階段貨艙區(qū)域取得的成績(jī)，并對(duì)上建、機(jī)艙區(qū)域目標(biāo)狀態(tài)提出新的要求。
他強(qiáng)調(diào)，造船事業(yè)二部面對(duì)疫情、碼頭高負(fù)荷作業(yè)時(shí)不懼挑戰(zhàn)，各項(xiàng)工作逆風(fēng)而上取得了較大進(jìn)步，同時(shí)也要清晰認(rèn)識(shí)到自身與先進(jìn)船廠之間的差距，要持續(xù)固化工作要求與標(biāo)準(zhǔn)、深入開展工藝工法與工序前移研究、強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備與生產(chǎn)策劃、創(chuàng)新管理提升工作，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
造船事業(yè)二部要求各部門深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)提出的要求，以H5542船為新起點(diǎn)，深挖內(nèi)潛持續(xù)推進(jìn)工序前移，不斷固化總段狀態(tài)，優(yōu)化施工工藝流程，為提高出塢完整性狀態(tài)、縮短碼頭周期、全面實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)保駕護(hù)航。
