近期，在中國船舶武漢船機(jī)公司重型機(jī)械部、電器制造部、民品工程中心等部門共同努力下，公司勞動競賽項目特種船工程絞車先后完成裝配、試驗、內(nèi)檢及船檢，在工藝試驗驗證達(dá)到最佳狀態(tài)后，即將交付。
該絞車為武漢船機(jī)首次制造。受疫情影響，產(chǎn)品零部件制造、總裝、調(diào)試時間非常緊張。根據(jù)生產(chǎn)管理部統(tǒng)一調(diào)度，重型機(jī)械部負(fù)責(zé)該絞車總裝工作，電器制造部負(fù)責(zé)電器舾裝工作。
裝配前期，重型機(jī)械部陳卓、胡國恒兩位鉗工班組長帶領(lǐng)肖東勝、劉培功、沈華榮、胡王輝等，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，抓好裝配前確認(rèn)，為順利裝配創(chuàng)造條件。裝配過程中，鉗工師傅們主動加班加點，按照鉗工裝配責(zé)任卡，報檢、復(fù)檢關(guān)鍵尺寸，完成整機(jī)組裝裝配和馬達(dá)組件裝配。電器制造部接到該產(chǎn)品電器舾裝任務(wù)后，第一時間安排計調(diào)人員對接主承制部門，了解工作量和內(nèi)容，并抽調(diào)人員組成專班，指定曹云龍為電工帶班組長。部門根據(jù)產(chǎn)品總裝進(jìn)度，一是安排所有參加人員優(yōu)先保障泵站以及絞盤舾裝，確保第一時間具備上電調(diào)試條件；二是全力配合技術(shù)人員進(jìn)行電氣線路檢查、上電以及動機(jī)試驗等調(diào)試工作。曹云龍接到任務(wù)以后，前往現(xiàn)場進(jìn)行電器裝配前確認(rèn)工作，一方面主動與部門調(diào)度員溝通，協(xié)調(diào)主承制部門優(yōu)先完成橋架安裝、油漆噴涂，為電纜敷設(shè)創(chuàng)造條件；另一方面，他與組員林敬陽一起對照舾裝圖紙，將需要的電纜數(shù)量提前進(jìn)行切割，制作電纜標(biāo)識，為后續(xù)敷設(shè)節(jié)約時間。整個小組擰成一股繩，團(tuán)結(jié)協(xié)作，按節(jié)點完成了1臺泵站以及3臺絞車的舾裝任務(wù)。產(chǎn)品試驗過程中，民品工程中心方瑞、李思龍，研發(fā)設(shè)計中心劇尚等技術(shù)人員搶抓時間，不分白天黑夜進(jìn)行整機(jī)上電調(diào)試。該絞車在深海試驗臺和液壓機(jī)械部試驗臺架進(jìn)行負(fù)載試驗時，品質(zhì)部檢查員田茂濤積極配合開展報檢工作。
在該項目生產(chǎn)過程中，所有參加裝配試驗人員積極配合、攻堅克難，踐行了“三品三心”企業(yè)核心價值觀，得到各方肯定，為全力保障產(chǎn)品交付貢獻(xiàn)了力量。
