“我命名你為‘中山大學’號，愿你承續(xù)并光大中山大學永恒的家國情懷，滿載一代又一代中大人和建設者的熱切期盼……”
8月28日，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計、江南造船（集團）有限責任公司為中山大學建造的我國最大海洋綜合科考實習船——“中山大學”號在上海命名下水。
“中山大學”號是目前我國排水量最大、綜合科考性能最強、創(chuàng)新設計亮點最多的海洋綜合科考實習船?？傞L114.3米，型寬19.4米，型深9.25米。該船具備無限航區(qū)全球航行能力，經(jīng)濟航速11.5節(jié)，最大試航速度16節(jié)，經(jīng)濟航速下續(xù)航能力15000海里，額定人員編制下自持力60天，定員100人。
多個“首次”
七〇四所助力“中山大學”號在國內(nèi)科考船中具備多個“首次”——首次采用L型全回轉(zhuǎn)低噪聲推進器、首次采用輪緣永磁側(cè)推、首次采用直流母排+儲能蓄電池的組合設計、首次采用全航速主動式減搖鰭等。
同時，七〇四所為該船提供的冰溫保鮮系統(tǒng)，相比常規(guī)的普通冷藏保存，能將農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品的保質(zhì)期限延長兩倍以上；七〇四所為其特種實驗室專門打造的高精度恒溫恒濕空調(diào)能夠模擬氣候環(huán)境中的不同季節(jié)，長時間、高精度的保持在設定的溫度和濕度下，同時達到舒適性空調(diào)的最高靜音要求。
據(jù)悉，“中山大學”號下水后將立即開展舾裝調(diào)試工作，預計于今年12月試航、2021年上半年交付使用。
