在當(dāng)前全球疫情持續(xù)蔓延、國際經(jīng)貿(mào)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜的背景下，進出口銀行充分發(fā)揮自身職能作用，對國內(nèi)船舶企業(yè)不抽貸、不斷貸、不壓貸的同時，通過保函業(yè)務(wù)全力支持船舶企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)、平穩(wěn)運行。
為助力我國船舶工業(yè)向高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈延伸，進出口銀行為江南造船出口2艘9.8萬方B型艙超大型乙烷運輸船項目開立了預(yù)付款保函。該項目是國內(nèi)航運市場第一個超大型乙烷運輸船（VLEC）建造項目，體積位居全球第一，是世界最大艙容的VLEC船型，并且運用了江南造船自主研發(fā)的B型液貨艙技術(shù)，在技術(shù)含量和建造難度上均創(chuàng)業(yè)內(nèi)新高。
此外，在國際需求大幅下降的情況下，進出口銀行還為滬東中華造船出口LNG船項目及時開立了預(yù)付款保函，幫助船舶企業(yè)穩(wěn)生產(chǎn)、保訂單。
Marine Money最新發(fā)布的全球主要航運金融機構(gòu)融資規(guī)模排名顯示，進出口銀行以178億美元的船舶融資規(guī)模位居全球第二，國內(nèi)第一。未來，進出口銀行將繼續(xù)深化與船舶企業(yè)在信貸、貿(mào)金等方面的合作，在發(fā)放專項貸款、提供一攬子金融服務(wù)的同時，推動船舶產(chǎn)業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快轉(zhuǎn)型升級，為產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展不斷注入新動力。
