近日，澳大利亞的一個新項(xiàng)目著眼于開發(fā)世界上首例壓縮氫氣船設(shè)計（H2船）運(yùn)輸清潔可再生能源，與該國的《國家氫氣戰(zhàn)略》保持一致。
即，澳大利亞壓縮天然氣公司Global Energy Ventures（GEV）推出了H2船，該船的儲氫能力可達(dá)2,000噸（2,300萬立方米）。
該公司的海洋工程和開發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)制定了一項(xiàng)加速孵化計劃，以開發(fā)創(chuàng)新的壓縮H2船舶的技術(shù)規(guī)范，包括根據(jù)ABS規(guī)范設(shè)計的貨物圍護(hù)系統(tǒng)。公司預(yù)計將實(shí)現(xiàn)ABS的首個原則批準(zhǔn)（AIP），目標(biāo)是在2021年上半年完成。
GEV將根據(jù)具體的試點(diǎn)出口項(xiàng)目對容量較小的船舶進(jìn)行評估，以進(jìn)行演示。
如今，氫作為下一代可再生能源實(shí)現(xiàn)“零碳凈值”目標(biāo)的支柱正日益普及?，F(xiàn)在，許多政府和公司已要求未來的氫生產(chǎn)將集中于使用清潔，可再生能源的綠色氫。
該計劃特別符合澳大利亞的國家氫戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略包括建立“氫中心”，以生產(chǎn)和出口氫至該國家在亞太地區(qū)的主要能源貿(mào)易伙伴。
澳大利亞政府和歐洲其他國家已承諾提供重大的財政刺激措施，以加快氣候變化政策的決定，并直接實(shí)施資金和政策支持，以進(jìn)一步發(fā)展完整的氫供應(yīng)鏈，包括出口市場的增長。越來越多的澳大利亞氫能項(xiàng)目通過了成功的試點(diǎn)并進(jìn)入了具有出口計劃的國內(nèi)擴(kuò)大階段。
