10月29日，以“綠色、智能、融合”為主題的第十四屆中國大連國際海事展覽會在大連世界博覽廣場盛大開幕。展會上，中國船舶大船集團與中船貿易聯(lián)合舉辦了主題為“加強LNG運輸船技術研發(fā)，努力開拓產品市場”的氣體船推介會。中國船舶集團副總經理孫偉，大船集團領導楊志忠、鄧昌連、鄭煒、張玉環(huán)，中船貿易領導蔡洙一出席氣體船推介會。
全力進軍LNG運輸船市場
自2000年開始，大船集團先后完成了LNG運輸船的船型研發(fā)、建造與試驗技術研究，工程管理技術研究以及模擬艙建造四個方面的研究，目前已經掌握了LNG運輸船實船建造的工藝與管理技術，為承接LNG運輸船奠定了堅實的基礎。多年來，大船集團攜手GTT和多家船級社，通過持續(xù)不斷的研發(fā)和優(yōu)化，分別基于NO.96和MARK III技術，已經完成14萬立方米、15萬立方米、17.5萬立方米等多型產品研發(fā)，得到了GTT和船級社方面的認可。與此同時，大船集團還先后完成了世界最大NO.96型LNG運輸船模擬艙和全封閉式MARKIII型LNG運輸船模擬艙的建造，得到法國GTT專利公司以及中國船級社、英國船級社、DNV-GL、美國船級社、法國船級社等世界主流船級社的認可證書。目前，大船集團正在更新17.5萬立方米NO.96型LNG船的船型設計，今年年內將完成合同設計，為新造項目實船訂單的承接提供技術保障，全力進軍LNG運輸船市場。
在其他氣體運輸船領域，大船集團近年來也不斷加大研發(fā)投入，并且取得了多艘實船訂單。2015年大船集團承建了全球首個裝載容積達到85000立方米的超大型C型罐乙烷乙烯運輸船。此項目搭載全球最大容積的單個C型罐。目前該項目兩艘船已經順利交付，營運情況良好，得到船東及租家的一致好評；2018年大船集團承建了首艘由國內船廠總包建造的、全球最大C型罐LNG燃料加注船；2019年大船集團與中遠海運能源共同啟動了全球首艘LNG雙燃料VLCC新造項目。
下一步，大船集團將積極響應國家能源戰(zhàn)略轉型的號召，在中國船舶集團領導下積極開拓LNG運輸船及其他氣體運輸船的市場，繼續(xù)加強與國內外業(yè)界優(yōu)勢單位的合作，實現更多新的突破，促進中國造船的技術進步，為中國船舶工業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
自2000年開始，大船集團先后完成了LNG運輸船的船型研發(fā)、建造與試驗技術研究，工程管理技術研究以及模擬艙建造四個方面的研究，目前已經掌握了LNG運輸船實船建造的工藝與管理技術，為承接LNG運輸船奠定了堅實的基礎。多年來，大船集團攜手GTT和多家船級社，通過持續(xù)不斷的研發(fā)和優(yōu)化，分別基于NO.96和MARK III技術，已經完成14萬立方米、15萬立方米、17.5萬立方米等多型產品研發(fā)，得到了GTT和船級社方面的認可。與此同時，大船集團還先后完成了世界最大NO.96型LNG運輸船模擬艙和全封閉式MARKIII型LNG運輸船模擬艙的建造，得到法國GTT專利公司以及中國船級社、英國船級社、DNV-GL、美國船級社、法國船級社等世界主流船級社的認可證書。目前，大船集團正在更新17.5萬立方米NO.96型LNG船的船型設計，今年年內將完成合同設計，為新造項目實船訂單的承接提供技術保障，全力進軍LNG運輸船市場。
在其他氣體運輸船領域，大船集團近年來也不斷加大研發(fā)投入，并且取得了多艘實船訂單。2015年大船集團承建了全球首個裝載容積達到85000立方米的超大型C型罐乙烷乙烯運輸船。此項目搭載全球最大容積的單個C型罐。目前該項目兩艘船已經順利交付，營運情況良好，得到船東及租家的一致好評；2018年大船集團承建了首艘由國內船廠總包建造的、全球最大C型罐LNG燃料加注船；2019年大船集團與中遠海運能源共同啟動了全球首艘LNG雙燃料VLCC新造項目。
下一步，大船集團將積極響應國家能源戰(zhàn)略轉型的號召，在中國船舶集團領導下積極開拓LNG運輸船及其他氣體運輸船的市場，繼續(xù)加強與國內外業(yè)界優(yōu)勢單位的合作，實現更多新的突破，促進中國造船的技術進步，為中國船舶工業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
