法國(guó)能源巨頭道達(dá)爾正持續(xù)擴(kuò)大LNG動(dòng)力油船船隊(duì)。繼今年上半年2艘LNG動(dòng)力VLCC之后，道達(dá)爾又將租賃4艘新建LNG動(dòng)力阿芙拉型油船，新船或?qū)⒔挥蓮V船國(guó)際建造，訂單金額約2.4億美元(約16億人民幣)。
道達(dá)爾10月28日表示，將租賃4艘110000載重噸LNG動(dòng)力阿芙拉型油船，其中兩艘來自Hafnia，兩艘來自VikenShipping。這4艘船將在2023年加入道達(dá)爾的期租船隊(duì)，新船采用LNG推進(jìn)技術(shù)，與普通船舶相比每艘每年可減少超過5000噸溫室氣體排放。
道達(dá)爾專門負(fù)責(zé)全球燃料補(bǔ)給工作的子公司Total Marine Fuels Global Solutions將負(fù)責(zé)為這4艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船提供LNG燃料。
道達(dá)爾高級(jí)副總裁LucGillet表示：“這份租賃合同符合我們的氣候保護(hù)目標(biāo)，將有助于我們實(shí)現(xiàn)在2050年或之前達(dá)成零碳中和排放的目標(biāo)。與之類似，今年早些時(shí)候我們還簽署了2艘LNG動(dòng)力VLCC的租約，這2艘新船將在2022年交付。LNG作為船用燃料仍然是減少我們航運(yùn)活動(dòng)碳足跡最佳的、即時(shí)可行的解決方案?！?br />
據(jù)了解，道達(dá)爾在今年4月與馬來西亞航運(yùn)集團(tuán)MISC Berhad子公司AET Tankers簽署了2艘新建LNG動(dòng)力VLCC的租船合同，新船交由韓國(guó)三星重工建造，每艘造價(jià)不超過1億美元。
今年5月，道達(dá)爾啟動(dòng)了4艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船的租賃招標(biāo)，據(jù)稱道達(dá)爾要求新船采用高規(guī)格設(shè)計(jì)，滿足國(guó)際海事組織(IMO)Tier III標(biāo)準(zhǔn)，鍋爐可以使用天然氣，并將安裝MAN EnergySolutions的高壓ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)。
8月底，外媒曾報(bào)道稱，Hafnia已經(jīng)在道達(dá)爾的這份招標(biāo)中勝出，將由Hafnia與中船租賃組建的合資公司VistaShipping在廣船國(guó)際下單訂造了2+2艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船，新船由道達(dá)爾租賃，租期5年。不過之前的消息并未提及VikenShipping，也不確定VikenShipping的兩艘船是否同樣將由廣船國(guó)際建造。
據(jù)了解，參與這批訂單競(jìng)標(biāo)的船廠除了廣船國(guó)際之外，還有外高橋（600648）造船、新時(shí)代造船，以及韓國(guó)現(xiàn)代重工、三星重工和大韓造船，但韓國(guó)船企由于無法在價(jià)格上難以與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)而最終退出。造船業(yè)人士稱，韓國(guó)船企為L(zhǎng)NG動(dòng)力LR2型油船提交的報(bào)價(jià)為每艘6500萬美元以上，而中國(guó)的報(bào)價(jià)則是每艘6000萬美元左右。
如果廣船國(guó)際的訂單得以證實(shí)，這將是廣船國(guó)際今年接獲的第二份LNG動(dòng)力阿芙拉型油船合同。今年4月廣船國(guó)際剛剛與外高橋造船分享了殼牌的12艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船訂單。這批新船由交銀租賃訂造，是殼牌和中國(guó)金融機(jī)構(gòu)有史以來合作的最大船舶租賃項(xiàng)目。這12艘LNG動(dòng)力船單船造價(jià)為5400萬美元，總價(jià)值近6.5億美元(約合人民幣46億元)。
克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，目前廣船國(guó)際手持訂單共計(jì)43艘291.42萬載重噸，船型涉及成品油船、化學(xué)品船、車客渡船、滾裝船、散貨船和油船等，交付安排一直延續(xù)至2023年。
道達(dá)爾10月28日表示，將租賃4艘110000載重噸LNG動(dòng)力阿芙拉型油船，其中兩艘來自Hafnia，兩艘來自VikenShipping。這4艘船將在2023年加入道達(dá)爾的期租船隊(duì)，新船采用LNG推進(jìn)技術(shù)，與普通船舶相比每艘每年可減少超過5000噸溫室氣體排放。
道達(dá)爾專門負(fù)責(zé)全球燃料補(bǔ)給工作的子公司Total Marine Fuels Global Solutions將負(fù)責(zé)為這4艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船提供LNG燃料。
道達(dá)爾高級(jí)副總裁LucGillet表示：“這份租賃合同符合我們的氣候保護(hù)目標(biāo)，將有助于我們實(shí)現(xiàn)在2050年或之前達(dá)成零碳中和排放的目標(biāo)。與之類似，今年早些時(shí)候我們還簽署了2艘LNG動(dòng)力VLCC的租約，這2艘新船將在2022年交付。LNG作為船用燃料仍然是減少我們航運(yùn)活動(dòng)碳足跡最佳的、即時(shí)可行的解決方案?！?br />
據(jù)了解，道達(dá)爾在今年4月與馬來西亞航運(yùn)集團(tuán)MISC Berhad子公司AET Tankers簽署了2艘新建LNG動(dòng)力VLCC的租船合同，新船交由韓國(guó)三星重工建造，每艘造價(jià)不超過1億美元。
今年5月，道達(dá)爾啟動(dòng)了4艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船的租賃招標(biāo)，據(jù)稱道達(dá)爾要求新船采用高規(guī)格設(shè)計(jì)，滿足國(guó)際海事組織(IMO)Tier III標(biāo)準(zhǔn)，鍋爐可以使用天然氣，并將安裝MAN EnergySolutions的高壓ME-GI發(fā)動(dòng)機(jī)。
8月底，外媒曾報(bào)道稱，Hafnia已經(jīng)在道達(dá)爾的這份招標(biāo)中勝出，將由Hafnia與中船租賃組建的合資公司VistaShipping在廣船國(guó)際下單訂造了2+2艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船，新船由道達(dá)爾租賃，租期5年。不過之前的消息并未提及VikenShipping，也不確定VikenShipping的兩艘船是否同樣將由廣船國(guó)際建造。
據(jù)了解，參與這批訂單競(jìng)標(biāo)的船廠除了廣船國(guó)際之外，還有外高橋（600648）造船、新時(shí)代造船，以及韓國(guó)現(xiàn)代重工、三星重工和大韓造船，但韓國(guó)船企由于無法在價(jià)格上難以與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)而最終退出。造船業(yè)人士稱，韓國(guó)船企為L(zhǎng)NG動(dòng)力LR2型油船提交的報(bào)價(jià)為每艘6500萬美元以上，而中國(guó)的報(bào)價(jià)則是每艘6000萬美元左右。
如果廣船國(guó)際的訂單得以證實(shí)，這將是廣船國(guó)際今年接獲的第二份LNG動(dòng)力阿芙拉型油船合同。今年4月廣船國(guó)際剛剛與外高橋造船分享了殼牌的12艘LNG動(dòng)力阿芙拉型油船訂單。這批新船由交銀租賃訂造，是殼牌和中國(guó)金融機(jī)構(gòu)有史以來合作的最大船舶租賃項(xiàng)目。這12艘LNG動(dòng)力船單船造價(jià)為5400萬美元，總價(jià)值近6.5億美元(約合人民幣46億元)。
克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，目前廣船國(guó)際手持訂單共計(jì)43艘291.42萬載重噸，船型涉及成品油船、化學(xué)品船、車客渡船、滾裝船、散貨船和油船等，交付安排一直延續(xù)至2023年。
