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外高橋造船編制的5項國家標準正式發(fā)布

   2020-10-30 船海裝備網(wǎng)7750
核心提示:近日,根據(jù)國家標準化管理委員會發(fā)布公告,外高橋造船編制的5項國家標準正式發(fā)布,分別是由外高橋造船主持編制的《船舶總段制造
近日,根據(jù)國家標準化管理委員會發(fā)布公告,外高橋造船編制的5項國家標準正式發(fā)布,分別是由外高橋造船主持編制的《船舶總段制造完整性要求》、《船舶上層建筑制造完整性要求》以及參與編制的《船舶分段制造完整性要求》、《船舶數(shù)字化協(xié)同制造技術(shù)要求》和《船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測方法》。該批標準將于2021年后在船舶行業(yè)內(nèi)實施。

外高橋造船編制的《船舶分段制造完整性要求》(GB/T 39036-2020)、《船舶總段制造完整性要求》(GB/T 39214-2020)和《船舶上層建筑制造完整性要求》(GB/T 39136-2020)系列國家標準規(guī)定了船舶分段、總段及上層建筑建造結(jié)構(gòu)、舾裝、涂裝的完整性要求及狀態(tài)確認,是船舶行業(yè)重要基礎(chǔ)性標準,填補了國內(nèi)空白。通過實施該標準能有效指導現(xiàn)代造船模式下的船舶建造,能縮短船舶塢內(nèi)建造周期,提高殼、舾、涂同步生產(chǎn)完整性,大大提高生產(chǎn)效率。

《船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測方法》規(guī)定了船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測的人員、儀器和設(shè)備、試塊和耦合劑、檢測技術(shù)等級、檢測前技術(shù)要求、檢測、檢測數(shù)據(jù)分析及缺陷確定、檢測工藝驗證及系統(tǒng)復核、檢測報告等。通過實施該標準能規(guī)范、統(tǒng)一船舶行業(yè)內(nèi)船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測方法,對規(guī)范指導大型集裝船厚板焊接作業(yè),促進相控陣超聲波無損檢測技術(shù)在船舶行業(yè)推廣應用具有重要意義。

《船舶數(shù)字化協(xié)同制造技術(shù)要求》規(guī)定了船舶產(chǎn)品數(shù)字化協(xié)同制造的目標和原則、基本要求以及協(xié)同設(shè)計和協(xié)同建造等通用要求。通過實施該標準將有助于船舶企業(yè)利用統(tǒng)一數(shù)據(jù)源等船舶數(shù)字化手段,建立面向船舶制造供應鏈的企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、制造、服務和管理等基于并行工程的產(chǎn)品制造合作模式,縮短產(chǎn)品制造周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低產(chǎn)品成本。

在標準化工作推進方面,外高橋造船一直緊密圍繞國家、集團和內(nèi)部標準化發(fā)展戰(zhàn)略要求,積極參與國際標準、國家標準、行業(yè)標準、團體標準編制,相關(guān)技術(shù)人員常年活躍在行業(yè)標準化領(lǐng)域技術(shù)一線,始終堅持以高標準助力高技術(shù)創(chuàng)新,大力推進公司科技研發(fā)、標準研制和產(chǎn)品建造一體化,不斷提升公司技術(shù)水平和標準化水平,推動企業(yè)高效益運營,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 
標簽: 外高橋造船
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