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《船舶總裝建造智能化標(biāo)準體系建設(shè)指南(2020版)》宣貫會召開

   2020-11-02 船海裝備網(wǎng)4530
核心提示:10月30日,《船舶總裝建造智能化標(biāo)準體系建設(shè)指南(2020版)》(以下簡稱《指南》)宣貫會在大連順利召開。本次會議由工業(yè)和信息化
10月30日,《船舶總裝建造智能化標(biāo)準體系建設(shè)指南(2020版)》(以下簡稱《指南》)宣貫會在大連順利召開。
《船舶總裝建造智能化標(biāo)準體系建設(shè)指南(2020版)》宣貫會召開
本次會議由工業(yè)和信息化部船舶先進制造技術(shù)專家組主辦,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學(xué)會、中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟船舶行業(yè)分盟協(xié)辦,中國船舶集團有限公司旗下第十一研究所、大連中遠海運川崎船舶工程有限公司承辦,會議采用了線下宣貫加線上直播以及現(xiàn)場參觀的方式,吸引了行業(yè)內(nèi)眾多單位成員的參與。

本次宣貫會旨在落實《推進船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型行動計劃(2019~2021年)》中關(guān)于“構(gòu)建船舶智能制造標(biāo)準體系”的要求,促進船舶總裝建造智能化標(biāo)準體系在行業(yè)內(nèi)的推廣實施,加快推進船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型。

會上,工信部裝備工業(yè)二司調(diào)研員陳穎濤發(fā)表致辭,希望船舶行業(yè)在智能化建造方面能夠補齊短板,夯實基礎(chǔ),規(guī)范船舶總裝智能化標(biāo)準體系,持續(xù)推進船舶智能化建造應(yīng)用。

隨后,5位行業(yè)專家分別就“智能制造發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢”“《指南》深度分析”“船舶智能制造關(guān)鍵共性技術(shù)研究與應(yīng)用”“中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟船舶分盟工作情況介紹”“大連中遠海運川崎智能制造實踐”作了主題演講,明晰智能制造發(fā)展思路,理解《指南》內(nèi)核精神,提煉船舶智能制造關(guān)鍵共性技術(shù),探索智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟船舶分盟工作方向,總結(jié)當(dāng)前智能制造在船舶行業(yè)的實踐經(jīng)驗。

在演講結(jié)束后的技術(shù)交流與答疑環(huán)節(jié),5位專家分別就“船舶總裝建造智能化標(biāo)準體系建立的工作重點”“船舶企業(yè)實施智能化轉(zhuǎn)型升級頂層設(shè)計與總體框架”“船舶制造企業(yè)在推進智能制造過程中的共性難點與技術(shù)瓶頸”等大家關(guān)注的問題與臺下觀眾進行了深入討論。

工信部裝備工業(yè)二司、工信部船舶先進制造技術(shù)專家組,湖北、安徽、山東、廣東、海南等地方工業(yè)和信息化主管部門有關(guān)人員,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、船東協(xié)會、造船工程學(xué)會、智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟船舶分盟、中國機電產(chǎn)品進出口商會等行業(yè)組織人員,中國船舶集團、中遠海運、招商局等船舶企業(yè)代表,中國進出口銀行以及來自各地方政府、科研院校、船舶廠商代表,共計80余人參與了線下會議。

此外,此次宣貫會線上同步直播吸引了眾多觀眾參與,觀看數(shù)累計超過2萬人次。
 
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