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滬東中華第二艘全球最大淺水航道第四代LNG船開工

   2020-11-30 船海裝備網(wǎng)4440
核心提示:11月30日上午,滬東中華為日本KLINE公司建造的第二艘79960方LNG運輸船(H1789A)正式開建。KLINE中國有限公司副總經(jīng)理謝毅宏、申
11月30日上午,滬東中華為日本KLINE公司建造的第二艘79960方LNG運輸船(H1789A)正式開建。KLINE中國有限公司副總經(jīng)理謝毅宏、申能集團計劃發(fā)展部陶濤、船東駐廠組、滬東中華LNG總建造師何江華等領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席儀式。船東代表陶濤為新船開工點火。
滬東中華第二艘全球最大淺水航道第四代LNG船開工
該項目采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計建造技術(shù),用于為馬來西亞國油子公司Petronas LNG的運輸服務(wù),是全球最大的淺水航道第四代LNG船。

該型船是中國首款江海聯(lián)運型LNG船,總長239米,型寬36.6米,GTT NO.96 L03+液艙型式,采用高效的低速雙燃料柴油機直推系統(tǒng),航速17.5節(jié)。

三大特色:

1、淺水航道適航性強。獨特的設(shè)計吃水低于9米,可以通達東南亞廣大沿海區(qū)域,進入我國珠江、黃浦江和長江中下游等內(nèi)河航道。

2、裝卸貨吞吐能力強。液貨系統(tǒng)采用高裝卸流量設(shè)計,吞吐作業(yè)時間比常規(guī)17.4萬方LNG船縮短20%,可實現(xiàn)在LNG岸站一個工作日內(nèi)的靠離泊。

3、高度靈活的轉(zhuǎn)運兼容性??蓪崿F(xiàn)從3萬方小型LNG船到17.4萬方大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運,為客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。
 
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