12月8日，目前世界最先進(jìn)、潛水深度最大、帶有DP3、Winterized和K-Master等多功能和20余項(xiàng)入級符號的飽和潛水支持船MT6027項(xiàng)目經(jīng)過16天的深海航行試驗(yàn)，順利歸航停靠在招商工業(yè)孖洲島基地0#泊位。本次航行試驗(yàn)除創(chuàng)造了同類型船舶試驗(yàn)時(shí)間最短、參與試航人數(shù)最少等多項(xiàng)記錄外，船舶各項(xiàng)指標(biāo)均超過技術(shù)規(guī)格書要求，得到了船東、DNV-GL船級社和設(shè)備供應(yīng)商的高度贊許。據(jù)悉，該船在2020年3月已按計(jì)劃完成了全部建造和調(diào)試工作，準(zhǔn)備航行試驗(yàn)后于5月交付船東。但受突如其來的新冠肺炎疫情的影響，船東和國內(nèi)外服務(wù)工程師來廠受到限制，船東施工合同延后，船舶不得不在碼頭?？繉⒔?個(gè)月。9月底接到集團(tuán)必須在12月底交船的指令后，項(xiàng)目組立即重新啟動試航和交船工作，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，按計(jì)劃出海試航。
本次試航成功完成各項(xiàng)航行試驗(yàn)指標(biāo)歸航后，該船將進(jìn)塢完成最后的船殼油漆，以完美的形象向船東交付這艘目前最先進(jìn)的飽和潛水支持船。
項(xiàng)目背景：MT6027項(xiàng)目作為招商局重工建造用于支持海洋飽和潛水和空氣潛水完成水下設(shè)備安裝、檢查、維修等作業(yè)的特種工程船舶中的高端裝備系列船之一。該型配有DP3動力定位系統(tǒng)，適用于無限航區(qū)，符合WINTERIZED BASIC要求，能在復(fù)雜海況下自動將船在指定水面精確定位。該船配有雙鐘24人飽和潛水系統(tǒng)和目前最先進(jìn)、最大的ROV系統(tǒng)和設(shè)備，最大水下作業(yè)深度可達(dá)300米。為了保障潛水打撈作業(yè)等的安全和效率，還配有主動波浪補(bǔ)償式400噸吊機(jī)，可進(jìn)行400噸水下3000米和200噸水下5200米設(shè)備吊裝作業(yè)。
項(xiàng)目背景：MT6027項(xiàng)目作為招商局重工建造用于支持海洋飽和潛水和空氣潛水完成水下設(shè)備安裝、檢查、維修等作業(yè)的特種工程船舶中的高端裝備系列船之一。該型配有DP3動力定位系統(tǒng)，適用于無限航區(qū)，符合WINTERIZED BASIC要求，能在復(fù)雜海況下自動將船在指定水面精確定位。該船配有雙鐘24人飽和潛水系統(tǒng)和目前最先進(jìn)、最大的ROV系統(tǒng)和設(shè)備，最大水下作業(yè)深度可達(dá)300米。為了保障潛水打撈作業(yè)等的安全和效率，還配有主動波浪補(bǔ)償式400噸吊機(jī)，可進(jìn)行400噸水下3000米和200噸水下5200米設(shè)備吊裝作業(yè)。
