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22500DWT!福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質(zhì)散貨船下水

   2020-12-19 船海裝備網(wǎng)6700
核心提示:12月19日上午,由福建省立新船舶工程有限公司為福建永航海運(yùn)有限公司建造的22500DWT散貨船(永航富盛號)完成下排大節(jié)點,順利吉
12月19日上午,由福建省立新船舶工程有限公司為福建永航海運(yùn)有限公司建造的22500DWT散貨船(永航富盛號)完成下排大節(jié)點,順利吉水。
22500DWT!福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質(zhì)散貨船下水
福建省政協(xié)原副主席陳紹軍、福建省軍區(qū)原副司令、少將史新開,海軍福建基地原副政委、少將李宗玉等省市嘉賓以及福鼎市領(lǐng)導(dǎo)李紹美、楊文生出席立新船舶建廠四十周年暨22500DWT散貨船“永航富盛”號吉水儀式。

“永航富盛”散貨船自2019年12月按照中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開工建造,船長154.89米,型寬23米,型深12.6米,主機(jī)功率5300馬力,載重量為22500噸,是立新船舶在建廠四十周年之際里程碑式的造船成果,也是目前福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質(zhì)散貨船。

“這艘船是我們公司接單的最大散貨船,經(jīng)過10個月的建造,用鋼量4200多噸,鋼板強(qiáng)度增強(qiáng),具有節(jié)能減排,航速快的優(yōu)點?!备=ㄊ×⑿麓肮こ逃邢薰靖笨倕浅袕?qiáng)表示,該船下排之后要經(jīng)過主機(jī)定中、設(shè)備調(diào)試、系泊試驗、穩(wěn)性試驗、試航等環(huán)節(jié),預(yù)計一個月時間交付使用。
22500DWT!福建省民營企業(yè)建造的最大鋼質(zhì)散貨船下水
據(jù)悉,福建省立新船舶工程有限公司創(chuàng)辦于1980年,公司位于店下鎮(zhèn)阮洋村,專業(yè)從事鋼質(zhì)船舶的建造、維修,獲得農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)的承建一級漁業(yè)船舶的建造資質(zhì),擁有完備的一系列現(xiàn)代化造船、修船的設(shè)施,設(shè)備、技術(shù)團(tuán)隊。先后榮獲”福建省十佳漁業(yè)船舶修造企業(yè)”“福建省名牌產(chǎn)品企業(yè)”“寧德市知名商標(biāo)企業(yè)”“寧德市重合同守信用企業(yè)”福鼎市“先進(jìn)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號,并且獲得國家實用新型專利24項。自創(chuàng)建以來,該公司成功建造并交付各類船舶超過1000多艘,2016-2018年連續(xù)三年漁船建造量居全國第三名、福建省第一。

“‘永航富盛’標(biāo)志著立新船舶公司制造能力上了新臺階,目前我們公司在建萬噸級的船有6艘,明年要啟動15艘萬噸級船的建造。”福建省立新船舶工程有限公司總經(jīng)理陳立新說道。
 
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