由中集來(lái)福士海洋工程有限公司為渤海恒通輪渡有限公司建造的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達(dá)”號(hào)，于2020年10月19日在龍口建造完成順利下水。這是繼“渤海恒通”輪后，龍口第二艘、亞洲最大的多用途滾裝船。據(jù)龍口港航服務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，“渤海恒達(dá)”號(hào)已完成全部的設(shè)備調(diào)試和有關(guān)手續(xù)的辦理，在疫情防控和天氣情況允許的條件下，計(jì)劃于1月7日21:30分在龍口港客運(yùn)碼頭開(kāi)啟首航，投入“龍口—旅順”航線運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，“渤海恒達(dá)”輪是渤海恒通輪渡有限公司斥資4.1億元建造的兩艘多用途滾裝船中的一艘，是“渤海恒通”輪的姊妹船。“渤海恒達(dá)”輪總長(zhǎng)189.9米，型寬26.4米，船舶總噸2.5萬(wàn)噸，擁有3米寬度的車道線約2700米，可裝載大小車輛300余輛，擁有3層車輛艙，上甲板高度15.4米，設(shè)計(jì)吃水6米，續(xù)航力最大約5000海里，服務(wù)航速可達(dá)到17節(jié)，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的目前亞洲最大、最安全、最先進(jìn)的多用途滾裝船。
該輪為雙機(jī)、雙槳、尾機(jī)型的大型運(yùn)輸船舶，其推進(jìn)裝置采用2臺(tái)船用中速柴油機(jī)，分別通過(guò)減速齒輪箱及傳動(dòng)軸系驅(qū)動(dòng)可變螺距螺旋槳，是承載轎車、各類貨車、集裝箱及危險(xiǎn)品的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途滾裝船。
該輪是根據(jù)渤海灣特殊海況和氣象特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)的，秉承安全高效、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)理念，船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、船舶穩(wěn)性、動(dòng)力及機(jī)電設(shè)備等均滿足無(wú)限航區(qū)要求。
該輪為雙機(jī)、雙槳、尾機(jī)型的大型運(yùn)輸船舶，其推進(jìn)裝置采用2臺(tái)船用中速柴油機(jī)，分別通過(guò)減速齒輪箱及傳動(dòng)軸系驅(qū)動(dòng)可變螺距螺旋槳，是承載轎車、各類貨車、集裝箱及危險(xiǎn)品的現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保型多用途滾裝船。
該輪是根據(jù)渤海灣特殊海況和氣象特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)的，秉承安全高效、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)理念，船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、船舶穩(wěn)性、動(dòng)力及機(jī)電設(shè)備等均滿足無(wú)限航區(qū)要求。
