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國(guó)內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船在泰州開(kāi)工建造

   2021-01-29 船海裝備網(wǎng)3790
核心提示:2021年1月28日,由國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司投資、國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船在江蘇泰州開(kāi)工建
2021年1月28日,由國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司投資、國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船在江蘇泰州開(kāi)工建造。
國(guó)內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船在泰州開(kāi)工建造
實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo),交通工具電動(dòng)化是核心領(lǐng)域,發(fā)展電動(dòng)船舶則是其中重要的組成部分。此次研發(fā)的內(nèi)河64標(biāo)準(zhǔn)集裝箱純電池動(dòng)力示范船總長(zhǎng)65米、載重量超千噸,在我國(guó)水運(yùn)交通領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)第一:第一艘純電池動(dòng)力集裝箱船;第一艘采用船電分離換電模式的電動(dòng)船舶;第一艘采用無(wú)軸輪緣推進(jìn)系統(tǒng)、智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)的內(nèi)河集裝箱船舶;第一艘按照綠色船舶三級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的內(nèi)河船舶。

該項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)由中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)首席教授嚴(yán)新平領(lǐng)銜,項(xiàng)目被列入國(guó)家科技部重大專項(xiàng)示范工程,預(yù)計(jì)今年7月1日前下水。投運(yùn)后每年可減少燃油消耗13萬(wàn)升,減少二氧化碳排放340噸,實(shí)現(xiàn)內(nèi)河運(yùn)輸船舶綠色、高效、智能的發(fā)展目標(biāo),對(duì)我國(guó)綠色船舶行業(yè)來(lái)說(shuō)具有開(kāi)創(chuàng)性意義。

該船的順利開(kāi)工,標(biāo)志著在國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司領(lǐng)導(dǎo)和部署下,國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心在深入踐行長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略、服務(wù)我國(guó)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型的發(fā)展道路上又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。未來(lái)示范船的成功運(yùn)營(yíng)將在長(zhǎng)江航道上發(fā)揮重大的示范效應(yīng),推進(jìn)水運(yùn)交通綠色化、清潔化進(jìn)程,引領(lǐng)我國(guó)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,促進(jìn)能源網(wǎng)交通網(wǎng)加速融合,為建設(shè)綠水青山、生態(tài)文明的美麗中國(guó)貢獻(xiàn)力量。

國(guó)網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心2019年1月落戶于蘇州高新區(qū),兩年來(lái),公司圍繞“創(chuàng)建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新中心”的一大核心目標(biāo),依托“智慧能源和智慧交通”兩大業(yè)務(wù)板塊,聚焦于智慧充電領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)新和探索,目前已形成了從核心部件到先進(jìn)整機(jī)、從單樁管理到互聯(lián)互通的完整解決方案并掌握了核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),是行業(yè)知名的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)輸出高地。
 
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