2月5日，威海金陵完成仁建10輪塢修任務(wù)，該輪起航離廠。
仁建10輪中間軸重達(dá)35噸、艉軸42.5噸、螺旋槳58噸，是威海金陵承接修船工程以來(lái)，接觸到的最大最重的軸。如何在短時(shí)間內(nèi)將這些“大塊頭”拆下，成了擺在舾裝部面前的首要問(wèn)題。為此，舾裝部在船進(jìn)廠前就組織人員進(jìn)行施工工藝培訓(xùn)、吊裝工具準(zhǔn)備、螺栓拆裝工裝制作、工程計(jì)劃編制等前期準(zhǔn)備工作。
施工期間，舾裝部克服人員短缺、工期緊張、工程量多等困難，從各鉗工班抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成臨時(shí)工程突擊隊(duì)，每天奮戰(zhàn)十多個(gè)小時(shí)趕搶進(jìn)度，生產(chǎn)主管、工段長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度各項(xiàng)資源，隨時(shí)解決問(wèn)題，僅用6天時(shí)間就完成軸系檢修工程，確保項(xiàng)目按期完工。
施工期間，舾裝部克服人員短缺、工期緊張、工程量多等困難，從各鉗工班抽調(diào)精兵強(qiáng)將組成臨時(shí)工程突擊隊(duì)，每天奮戰(zhàn)十多個(gè)小時(shí)趕搶進(jìn)度，生產(chǎn)主管、工段長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度各項(xiàng)資源，隨時(shí)解決問(wèn)題，僅用6天時(shí)間就完成軸系檢修工程，確保項(xiàng)目按期完工。
