2月6日，美森公司“美森美安”輪從南通中遠海運船務開航。來自美森公司的高級總監(jiān)Mr.Scott贊許道：“這是我們第9艘脫硫系統(tǒng)安裝船，這么短的時間內(nèi)，2780多項報檢，一次性報檢通過率超過98%，你們很了不起。正因為這個項目的成功，我們的第57、58條船已經(jīng)到你們廠里來創(chuàng)造一個又一個成功。”
美森公司已與南通中遠海運船務合作22年，作為其在廠修理的第56艘船舶，“美森美安”輪整個船期92天，塢期修理21天?；仡櫿掖暗男蘩磉^程，節(jié)奏緊湊，施工緊張，但項目組依舊從容不迫，愈顯擔當。
在塢期間，螺旋槳軸系修理、外板打砂油漆，工程進度一環(huán)套一環(huán)?？紤]塢內(nèi)修理工程時間較緊，項目組時刻緊抓質(zhì)量與進度。因船東方生活區(qū)用水問題，項目組決定最大程度加快生活區(qū)出海閥、出海管的修理，在最短的時間內(nèi)恢復生活區(qū)用水系統(tǒng)。盡管遭受寒冷天氣影響，但塢內(nèi)施工進度絲毫未受影響，塢內(nèi)施工質(zhì)量更是絲毫未打折扣。
遇事彰顯實力，在臨時有序調(diào)度以及補救的背后，是南通中遠海運船務相對完整的質(zhì)量管理體系和生產(chǎn)管理體系的集中展現(xiàn)。新的一年，南通中遠海運船務必將繼續(xù)呈現(xiàn)“激情實干，勇于擔當”的繁榮景象。
在塢期間，螺旋槳軸系修理、外板打砂油漆，工程進度一環(huán)套一環(huán)?？紤]塢內(nèi)修理工程時間較緊，項目組時刻緊抓質(zhì)量與進度。因船東方生活區(qū)用水問題，項目組決定最大程度加快生活區(qū)出海閥、出海管的修理，在最短的時間內(nèi)恢復生活區(qū)用水系統(tǒng)。盡管遭受寒冷天氣影響，但塢內(nèi)施工進度絲毫未受影響，塢內(nèi)施工質(zhì)量更是絲毫未打折扣。
遇事彰顯實力，在臨時有序調(diào)度以及補救的背后，是南通中遠海運船務相對完整的質(zhì)量管理體系和生產(chǎn)管理體系的集中展現(xiàn)。新的一年，南通中遠海運船務必將繼續(xù)呈現(xiàn)“激情實干，勇于擔當”的繁榮景象。
