2月5日上午，同一時間，廣東中遠(yuǎn)海運重工分別在東莞和廣州兩地，交付1艘1750TEU集裝箱船和開工系列6艘半潛船改裝項目。
上午10時18分，廣東中遠(yuǎn)海運重工為印尼船東建造的首艘1750TEU集裝箱船“FEEDER 1”輪在東莞麻涌“零意見”簽字交付。公司總經(jīng)理蘇文偉與船東代表Mr Tanzil簽署交船文件，LR船級社大中華區(qū)副總裁田斌、廣東中遠(yuǎn)海運重工副總經(jīng)理劉向文、船東監(jiān)造組及船廠項目組代表等共同見證了簽字儀式。
本次交付的1750TEU集裝箱船為原船型的優(yōu)化升級版，調(diào)整了內(nèi)部艙室布局，增加了安裝混合式脫硫系統(tǒng)的空間，符合最新限硫令政策法規(guī)要求，是同型2艘1750TEU集裝箱系列船項目的首制船。在該項目推進(jìn)過程中，廣東中遠(yuǎn)海運重工與船東密切配合，保持積極有效的溝通協(xié)商，確保項目有序運行。面對復(fù)雜的內(nèi)外部形勢，項目組積極主動調(diào)整應(yīng)對，始終以高標(biāo)準(zhǔn)完成各項任務(wù)目標(biāo)，歷經(jīng)重重考驗，順利完成項目交付。
上午11時整，廣東中遠(yuǎn)海運重工承接中遠(yuǎn)海運特運的系列6艘半潛船風(fēng)電樁支墩改裝項目在廣州黃埔開工。中遠(yuǎn)海運特運總經(jīng)理助理蔡連財為項目開工點火，廣東中遠(yuǎn)海運重工常務(wù)副總經(jīng)理肖偉哲致辭，雙方管理代表、項目組成員參加開工儀式。
該改裝項目最終將服務(wù)歐洲的風(fēng)電場項目。該風(fēng)電場風(fēng)電樁在國內(nèi)建造，由中遠(yuǎn)海運特運承擔(dān)交付后運輸任務(wù)。在中遠(yuǎn)海運重工經(jīng)營中心指導(dǎo)下，廣東中遠(yuǎn)海運重工承接中遠(yuǎn)海運特運系列半潛船風(fēng)電樁支墩改裝，改裝鋼結(jié)構(gòu)量達(dá)4600噸，進(jìn)一步貫徹踐行集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同戰(zhàn)略。
2021新年伊始，在中國春節(jié)臨近的喜慶氣氛中，修造項目同傳捷報，將進(jìn)一步激勵廣東中遠(yuǎn)海運重工蹄疾步穩(wěn)，堅定朝著開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面的目標(biāo)前進(jìn)。
上午11時整，廣東中遠(yuǎn)海運重工承接中遠(yuǎn)海運特運的系列6艘半潛船風(fēng)電樁支墩改裝項目在廣州黃埔開工。中遠(yuǎn)海運特運總經(jīng)理助理蔡連財為項目開工點火，廣東中遠(yuǎn)海運重工常務(wù)副總經(jīng)理肖偉哲致辭，雙方管理代表、項目組成員參加開工儀式。
2021新年伊始，在中國春節(jié)臨近的喜慶氣氛中，修造項目同傳捷報，將進(jìn)一步激勵廣東中遠(yuǎn)海運重工蹄疾步穩(wěn)，堅定朝著開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面的目標(biāo)前進(jìn)。
