招商重工首艘FPSO順利下水

2021年2月27日15時(shí)35分，CMHI-220 FPSO MPF A項(xiàng)目暨招商工業(yè)海門基地招商局重工（江蘇）有限公司首艘FPSO順利出塢，完成下水，開啟交船前的最后沖鋒。

該項(xiàng)目于2019年3月1日合同生效，于2019年7月25日開工，從合同生效到項(xiàng)目開工不到5個(gè)月時(shí)間。盡管自2019年末開始受到新冠疫情的嚴(yán)重影響，遇到了勞動(dòng)力短缺和物資供應(yīng)方面的困難，但是經(jīng)過(guò)各方的精誠(chéng)合作和共同努力，2020年3月，項(xiàng)目管理方面快速恢復(fù)正常，項(xiàng)目組全體施工人員快速?gòu)?fù)工，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)有條不紊地進(jìn)行起來(lái)。
該船輸油平臺(tái)系統(tǒng)是建造難點(diǎn)，十分重要，無(wú)論是精度要求還是焊接要求均高于常規(guī)海工產(chǎn)品。在MPF A項(xiàng)目之前，招商重工針對(duì)此類產(chǎn)品尚無(wú)可借鑒的建造經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)，在項(xiàng)目生效初期項(xiàng)目組就專門籌建攻關(guān)小組，進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)攻關(guān)，最終順利完成輸油平臺(tái)系統(tǒng)的建造工作。

此次順利出塢后，招商重工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“只爭(zhēng)朝夕保節(jié)點(diǎn)，奮勇拼搏創(chuàng)輝煌”的孺子牛精神，一如既往地秉承“顧客至上、創(chuàng)造精品、技術(shù)創(chuàng)新、精益求精”的宗旨，全力以赴投入到FPSO項(xiàng)目的剩余建造、調(diào)試工程，力保項(xiàng)目圓滿完工、順利交付，為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)提供保障，為公司在高端海工的建造行列站穩(wěn)腳跟奠定基礎(chǔ)，在全球樹立起招商工業(yè)的品牌，為實(shí)現(xiàn)招商人的“海工夢(mèng)”添磚加瓦。
FPSO，即“海上煉油工廠”，可對(duì)原油進(jìn)行初步加工并儲(chǔ)存。該項(xiàng)目船東SBM Offshore是全球浮式生產(chǎn)系統(tǒng)租賃市場(chǎng)上經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)者和世界最大的FPSO運(yùn)營(yíng)商，對(duì)船廠建造FPSO過(guò)程中施工安全、質(zhì)量管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、計(jì)劃管理、進(jìn)度控制等均有全面深入的要求。該項(xiàng)目主船體長(zhǎng)333米，型寬60米，型深33.5米，滿載排水量超過(guò)46萬(wàn)噸，是名副其實(shí)的“海上巨無(wú)霸”。

該船輸油平臺(tái)系統(tǒng)作為FPSO船重要的組成部分，通過(guò)軟管和輸油平臺(tái)系統(tǒng)可將海底油井與鉆井平臺(tái)連接，實(shí)現(xiàn)原油的輸入、加工、儲(chǔ)存和輸出。