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康士伯海事、SVITZER和ABS聯(lián)手開發(fā)世界上第一個完全遙控的商業(yè)拖輪

   2021-03-01 船海裝備網(wǎng)6560
核心提示:康士伯海事、Svitzer A/S和美國船級社(ABS)已簽署協(xié)議,共同開發(fā)RECOTUG?—世界上第一艘由在岸遠程操作中心全面遙控運營的商
康士伯海事、Svitzer A/S和美國船級社(ABS)已簽署協(xié)議,共同開發(fā)RECOTUG?—世界上第一艘由在岸遠程操作中心全面遙控運營的商業(yè)拖輪。

2021年2月23日,全球拖輪運營商Svitzer A/S、康士伯海事和ABS公司宣布,他們已簽署協(xié)議,共同開發(fā)RECOTUG?。這將是世界上第一艘完全由遙控實現(xiàn)全面運營的拖輪。Svitzer將提供所需的操作經(jīng)驗,新建的拖輪與船員以及拖輪特定的技術(shù)解決方案,康士伯海事將提供遠程控制系統(tǒng)和自主駕駛技術(shù),并負責系統(tǒng)和技術(shù)的集成。ABS將提供獲得監(jiān)管部門批準所需的指導和專業(yè)知識。
康士伯海事、SVITZER和ABS聯(lián)手開發(fā)世界上第一個完全遙控的商業(yè)拖輪
RECOTUG?項目的目標是開發(fā)一個遙控拖輪,在遠程操作中心的控制下能夠執(zhí)行完全拖帶操作。解決方案和安全性能需要滿足海事當局審核的技術(shù)標準,最終允許Svitzer公司在哥本哈根港進行商業(yè)遠程拖船作業(yè)。該項目預計將在未來幾年內(nèi)運行。

康士伯海事總裁Egil Haugsdal評論道:“我們很高興與Svitzer公司和ABS就這一重要項目開展合作??凳坎J略诤I献灾骱叫屑夹g(shù)方面處于領(lǐng)先地位,并參與了多個為定義未來遠程和自主航行船舶控制系統(tǒng)的重要項目。通過將這些關(guān)鍵技術(shù)整合到新的運營環(huán)境中,這項開創(chuàng)性的工作又向前邁進了一步。在康士伯,我們認為數(shù)字化和提升的自動化對于確保海事行業(yè)的安全、可持續(xù)性以及盈利的未來至關(guān)重要,該項目所代表的前瞻性對于展示這一應用尤為重要?!?br />
該項目是2017年宣布的第一個Svitzer/康士伯海事(原羅爾斯-羅伊斯海事)項目的自然延續(xù),該項目以哥本哈根港Svitzer Hermod號拖船的遠程操控導航為核心。正是基于這一項目,合作伙伴可以安全地在水面上進行遙控、非拖帶的演習操作。在位于哥本哈根港碼頭一側(cè)的遠程作業(yè)中心,船長遙控進行了船舶碼頭???,旋轉(zhuǎn)360°,啟航并再次安全??康纫幌盗胁僮?。

Svitzer公司運營的港口拖輪近岸環(huán)境非常適合遠程操控,Svitzer很高興能夠與康士伯海事和ABS共同合作,開發(fā)這一技術(shù)。
 
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