據(jù)美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站日前報道，美國海軍目前正在加快推進(jìn)造船廠改造計劃。現(xiàn)階段，美國海軍造船廠船塢老化嚴(yán)重，無法滿足核動力潛艇等新型戰(zhàn)艦的維修和保養(yǎng)需求。為此，美國軍方試圖向國會申請更多資金撥款以改造過度老化的造船廠。
美國海軍現(xiàn)有4個軍工造船廠，均建于19世紀(jì)至20世紀(jì)。對于大型軍艦和潛艇來說，船塢是必不可少的維修設(shè)備。美國海軍船塢老化問題嚴(yán)重，工作效率低、維修保障能力差，甚至已不適合維護(hù)美國海軍新型艦艇。據(jù)美國媒體報道，美國海軍目前只有17個船塢可以為老式的洛杉磯級核潛艇提供維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)，用于維護(hù)新型弗吉尼亞級核潛艇的船塢只有7個。弗吉尼亞級核潛艇比洛杉磯級更長、排水量更大，日益老化的船塢已難以對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
有分析認(rèn)為，美國造船廠當(dāng)前的窘迫局面，與美軍在第二次世界大戰(zhàn)時期瘋狂擴建海軍規(guī)模有關(guān)。當(dāng)時，美國海軍迅速發(fā)展，將規(guī)模擴大到可以支撐全球部署的局面。二戰(zhàn)過后，造船業(yè)開始快速衰落，少量的軍用訂單難以滿足造船廠的生存發(fā)展。2000年至今，美國造船業(yè)流失超過2萬名技術(shù)工人，不少10萬噸級的船塢被迫廢棄。
分析稱，以美國造船廠目前的維修和保養(yǎng)能力，維持現(xiàn)有艦隊尚且困難，何況未來要維護(hù)數(shù)量更加龐大的海上艦隊。
美國海軍2018年就曾提出造船廠基礎(chǔ)設(shè)施老化問題，美國軍方當(dāng)時計劃投入210億美元對4個軍工造船廠的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行資本重組和現(xiàn)代化升級，恢復(fù)所需設(shè)施、優(yōu)化布局以及更換老化設(shè)備。由于需要巨額資金，該計劃并沒有順利推進(jìn)。
為滿足海上艦隊不斷增長的維護(hù)和保養(yǎng)需求，美國海軍不得不重啟造船廠“拯救計劃”。美國海軍作戰(zhàn)部長邁克爾·吉爾迪表示，升級造船廠船塢等基礎(chǔ)設(shè)施將是“高度優(yōu)先事項”，并計劃每年為4個造船廠投資近10億美元進(jìn)行設(shè)備升級。
除升級改造國有造船廠外，美國海軍還嘗試擴大使用私有造船廠的船塢進(jìn)行維修工作，以便承接大量的艦船維修任務(wù)。
無論是改造升級軍工造船廠，還是擴大使用私有造船廠都需要高昂的補貼和援助。美國國防部2月10日提交的2022財年國防預(yù)算中，砍掉了美國海軍41億美元造艦經(jīng)費，同時計劃退役一些“不合時宜”的艦船，暫緩一批艦船的建造項目。未來美國究竟有多少經(jīng)費投入造船廠“拯救計劃”，依舊是個未知數(shù)。
美國海軍“布什”號航母在諾?？舜瑥S進(jìn)行維護(hù)
美國海軍現(xiàn)有4個軍工造船廠，均建于19世紀(jì)至20世紀(jì)。對于大型軍艦和潛艇來說，船塢是必不可少的維修設(shè)備。美國海軍船塢老化問題嚴(yán)重，工作效率低、維修保障能力差，甚至已不適合維護(hù)美國海軍新型艦艇。據(jù)美國媒體報道，美國海軍目前只有17個船塢可以為老式的洛杉磯級核潛艇提供維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)，用于維護(hù)新型弗吉尼亞級核潛艇的船塢只有7個。弗吉尼亞級核潛艇比洛杉磯級更長、排水量更大，日益老化的船塢已難以對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
有分析認(rèn)為，美國造船廠當(dāng)前的窘迫局面，與美軍在第二次世界大戰(zhàn)時期瘋狂擴建海軍規(guī)模有關(guān)。當(dāng)時，美國海軍迅速發(fā)展，將規(guī)模擴大到可以支撐全球部署的局面。二戰(zhàn)過后，造船業(yè)開始快速衰落，少量的軍用訂單難以滿足造船廠的生存發(fā)展。2000年至今，美國造船業(yè)流失超過2萬名技術(shù)工人，不少10萬噸級的船塢被迫廢棄。
分析稱，以美國造船廠目前的維修和保養(yǎng)能力，維持現(xiàn)有艦隊尚且困難，何況未來要維護(hù)數(shù)量更加龐大的海上艦隊。
美國海軍2018年就曾提出造船廠基礎(chǔ)設(shè)施老化問題，美國軍方當(dāng)時計劃投入210億美元對4個軍工造船廠的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行資本重組和現(xiàn)代化升級，恢復(fù)所需設(shè)施、優(yōu)化布局以及更換老化設(shè)備。由于需要巨額資金，該計劃并沒有順利推進(jìn)。
為滿足海上艦隊不斷增長的維護(hù)和保養(yǎng)需求，美國海軍不得不重啟造船廠“拯救計劃”。美國海軍作戰(zhàn)部長邁克爾·吉爾迪表示，升級造船廠船塢等基礎(chǔ)設(shè)施將是“高度優(yōu)先事項”，并計劃每年為4個造船廠投資近10億美元進(jìn)行設(shè)備升級。
除升級改造國有造船廠外，美國海軍還嘗試擴大使用私有造船廠的船塢進(jìn)行維修工作，以便承接大量的艦船維修任務(wù)。
無論是改造升級軍工造船廠，還是擴大使用私有造船廠都需要高昂的補貼和援助。美國國防部2月10日提交的2022財年國防預(yù)算中，砍掉了美國海軍41億美元造艦經(jīng)費，同時計劃退役一些“不合時宜”的艦船，暫緩一批艦船的建造項目。未來美國究竟有多少經(jīng)費投入造船廠“拯救計劃”，依舊是個未知數(shù)。
