世界首艘以電解產(chǎn)生的壓縮氫為動(dòng)力的商業(yè)貨船將于今年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
該船船東是法國(guó)內(nèi)陸船東Compagnie Fluvial deTransport（CFT），其任務(wù)是沿塞納河沿托盤和集裝箱運(yùn)輸貨物。
CompagnieFluvial de Transport公司主管Matthieu Blanc在評(píng)論該項(xiàng)目時(shí)說(shuō)，目前，內(nèi)陸水路運(yùn)輸對(duì)更可持續(xù)技術(shù)的需求正在上升。
在歐盟確定航運(yùn)業(yè)是應(yīng)對(duì)氣候變化的關(guān)鍵角色后，旗艦項(xiàng)目在2018年獲得了500萬(wàn)歐元（合590萬(wàn)美元）的資金。
該項(xiàng)目最初計(jì)劃在法國(guó)城市里昂部署氫動(dòng)力頂推船。但是，隨著氫氣動(dòng)力在貨物運(yùn)輸中的潛力出現(xiàn)后，演示項(xiàng)目改為內(nèi)陸貨船。
轉(zhuǎn)化重點(diǎn)是基于Sogestran集團(tuán)在比利時(shí)獲得的經(jīng)驗(yàn)，BlueLine Logistics（BLL）運(yùn)營(yíng)著三艘以Zulu概念命名航行的貨船。
旗艦項(xiàng)目將在其中一艘新船上安裝氫能發(fā)電系統(tǒng)，計(jì)劃于2021年9月交付。
BlueLine物流還計(jì)劃在2021年底之前使該船使用氫動(dòng)力運(yùn)營(yíng)。
旗艦項(xiàng)目聯(lián)盟包括11個(gè)歐洲合作伙伴，其中兩家船東是Norled（NO）和CFT（FR），其支持公司Sogestion（FR）和Sogestran（FR）為其提供了協(xié)助；海上OEM和集成商公司ABBMarine＆Ports（FI）和WestconPower＆Automation（NO）；和船舶設(shè)計(jì)公司LMGMarin（NO＆FR）。BallardEurope（DK）提供了世界領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)，Pers-EE（FR）提供了船舶能源監(jiān)控和管理。VTT（FI）和NCEMaritime CleanTech（NO）分別提供管理和傳播活動(dòng)。
在類似的發(fā)展中，挪威海德堡水泥公司和Felleskj?petAGRI授予EgilUlvan Rederi一份建造和運(yùn)營(yíng)世界上第一艘零排放貨船的合同。
該船概念的項(xiàng)目名稱為“With Orca”–由大自然提供動(dòng)力，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)該船所需的大部分能源將直接通過(guò)兩個(gè)大型旋翼帆從大自然中獲取。
該船航線將主要位于北海的開闊水域，那里的風(fēng)況有利于風(fēng)助推。為了抵抗海流，該船將配備專門開發(fā)的龍骨。
該船船東是法國(guó)內(nèi)陸船東Compagnie Fluvial deTransport（CFT），其任務(wù)是沿塞納河沿托盤和集裝箱運(yùn)輸貨物。
在歐盟確定航運(yùn)業(yè)是應(yīng)對(duì)氣候變化的關(guān)鍵角色后，旗艦項(xiàng)目在2018年獲得了500萬(wàn)歐元（合590萬(wàn)美元）的資金。
該項(xiàng)目最初計(jì)劃在法國(guó)城市里昂部署氫動(dòng)力頂推船。但是，隨著氫氣動(dòng)力在貨物運(yùn)輸中的潛力出現(xiàn)后，演示項(xiàng)目改為內(nèi)陸貨船。
轉(zhuǎn)化重點(diǎn)是基于Sogestran集團(tuán)在比利時(shí)獲得的經(jīng)驗(yàn)，BlueLine Logistics（BLL）運(yùn)營(yíng)著三艘以Zulu概念命名航行的貨船。
旗艦項(xiàng)目將在其中一艘新船上安裝氫能發(fā)電系統(tǒng)，計(jì)劃于2021年9月交付。
BlueLine物流還計(jì)劃在2021年底之前使該船使用氫動(dòng)力運(yùn)營(yíng)。
旗艦項(xiàng)目聯(lián)盟包括11個(gè)歐洲合作伙伴，其中兩家船東是Norled（NO）和CFT（FR），其支持公司Sogestion（FR）和Sogestran（FR）為其提供了協(xié)助；海上OEM和集成商公司ABBMarine＆Ports（FI）和WestconPower＆Automation（NO）；和船舶設(shè)計(jì)公司LMGMarin（NO＆FR）。BallardEurope（DK）提供了世界領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)，Pers-EE（FR）提供了船舶能源監(jiān)控和管理。VTT（FI）和NCEMaritime CleanTech（NO）分別提供管理和傳播活動(dòng)。
在類似的發(fā)展中，挪威海德堡水泥公司和Felleskj?petAGRI授予EgilUlvan Rederi一份建造和運(yùn)營(yíng)世界上第一艘零排放貨船的合同。
該船概念的項(xiàng)目名稱為“With Orca”–由大自然提供動(dòng)力，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)該船所需的大部分能源將直接通過(guò)兩個(gè)大型旋翼帆從大自然中獲取。
該船航線將主要位于北海的開闊水域，那里的風(fēng)況有利于風(fēng)助推。為了抵抗海流，該船將配備專門開發(fā)的龍骨。
