4月28日，全球首臺WinGD 7X82DF型雙燃料主機在中國船舶集團所屬中國船舶重工集團柴油機有限公司成功交驗。該主機最大持續(xù)功率2.25萬千瓦，重達928噸，滿足國際海事組織TierⅢ排放標準，將安裝在大船集團為中遠海運能源運輸有限公司建造的31.8萬噸油輪上。該機型的成功制造，是中國船柴在高端海洋裝備自主研發(fā)制造水平上新的突破，標志著中國船柴雙燃料主機制造能力達到世界領先水平。
在全球海事業(yè)綠色節(jié)能、低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢下，雙燃料低排放船用低速發(fā)動機具有良好的市場前景。中國船柴緊密圍繞市場需求，努力提高研發(fā)制造能力和市場競爭力。為了保證這臺主機的高質量建造和按期交付，公司上下齊心協(xié)力、各部門通力合作，交出一張靚麗的答卷。技術部門與專利方密切協(xié)作，提前分析圖紙、吃透技術要求，細化優(yōu)化制造工藝，及時設計準備工裝，針對制造中的重點難點進行攻關；生產部門周密籌劃部署，積極作為、靠前指揮，保證了各工序各環(huán)節(jié)的順利完成；質量部門嚴把質量關，列出重要零部件和重要工序檢驗清單，認真逐項施檢，主動與船東船檢交流配合；規(guī)劃建設部門積極努力，在最短時間內建成30000KW供氣站，同時完成試驗臺改造和試驗控制系統(tǒng)更新；總裝廠干部職工不怕困難、頑強拼搏，抽調骨干力量組成專門項目組，與技術質量等各部門密切配合，一次性通過密封試驗，僅用不到半個月時間完成技術調試，保證了主機的順利交驗。
7X82DF主機是中國船舶集團旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司（WinGD）自主研發(fā)的雙燃料型發(fā)動機，其優(yōu)勢是集超大功率、智能控制、綠色環(huán)保于一體，以優(yōu)異的性能和排放指標引領世界同類型發(fā)動機。該型主機在燃氣模式下采用奧拓循環(huán)降低燃燒溫度，同時采用低壓燃氣噴射技術和預燃室燃燒技術，與常規(guī)船用低速機相比，可減少25%至30%的二氧化碳排放、85%的氮氧化物排放，無硫化物排放和極低的顆粒物排放，直接滿足國際海事組織TierⅢ排放要求，在綠色減排方面具有顯著優(yōu)勢。
