5月7日，威海金陵W0270船完成主配電送電節(jié)點(diǎn)。從電纜開始敷設(shè)到主配電板送電，歷時(shí)50余天，創(chuàng)同型船工期最短紀(jì)錄。
根據(jù)生產(chǎn)安排，W0270船塢內(nèi)搭載周期大幅壓縮，下水前完成60萬米電纜敷設(shè)任務(wù)不變。面對(duì)緊張的工期、繁重的任務(wù)，項(xiàng)目組和舾裝部多次組織部門舾裝經(jīng)理、主管、分包商負(fù)責(zé)人討論施工方案，并組成攻關(guān)小組，重點(diǎn)解決施工中的難點(diǎn)。
前期主要敷設(shè)粗電纜，需要大量人手，而修船業(yè)務(wù)繁忙，無法增加人員，為此，攻關(guān)小組決定使用設(shè)備代替人工。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，反復(fù)討論后決定先從車輛艙開始。車輛艙層高近6米，而卷揚(yáng)機(jī)卷角角度有限，電纜敷設(shè)進(jìn)展緩慢，小組人員現(xiàn)場(chǎng)制定對(duì)策，根據(jù)地形設(shè)計(jì)工裝，增加卷揚(yáng)機(jī)支架，調(diào)整卷角角度，最終解決了問題。
為加快進(jìn)度，項(xiàng)目組和舾裝部統(tǒng)籌安排，各分包商統(tǒng)一行動(dòng)，密切配合，優(yōu)先跨區(qū)域施工，4月20日完成全船25mm2以上粗電纜敷設(shè)，開始進(jìn)行主配電板、應(yīng)急配電板接線工作。一線工人每天加班加點(diǎn)，五一期間放棄休假，全力搶趕進(jìn)度。
主配電送電節(jié)點(diǎn)按期完工，為下一步減搖鰭及錨機(jī)艉絞按期調(diào)試鋪平道路。
