5月13日，“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船成功下水。這是目前國內(nèi)最大最先進的蝦皮加工船。
“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船由寧波大江船業(yè)有限公司建造，總造價為5000多萬元，總長88.38米，型寬16.5米、型深5.2米，總噸位5070噸。
“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船1小時可將9噸鮮蝦烘干加工成3噸蝦皮，這主要依賴從清洗、煮熟、烘干、色選、包裝的全自動化操作。其中，烘干設(shè)備總長60米，為國內(nèi)同類加工船中最長?！坝捎诤娓伤俣瓤欤r皮鹽分少，味道新鮮，接近自然風(fēng)味?！痹摯瑬|莊根慶介紹說。
值得一提的是，該船上99%的設(shè)備都為中國制造。負(fù)責(zé)該船的驗船師韓凌志介紹，“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船是目前國內(nèi)國產(chǎn)化程度最高、自動化程度最高、生產(chǎn)效率最高的蝦皮加工船。
莊根慶介紹，“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船一次可以裝載1000噸淡水，能夠加工100萬斤即500噸蝦皮。據(jù)了解，目前普通蝦皮價格一般為每斤20塊左右，質(zhì)量較好的紅膏蝦蝦干大約為每斤200塊。
此外，該船還設(shè)有一個冷藏艙，設(shè)計溫度零下25度，能夠一次性儲存25萬斤蝦皮。
“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船由浙江溫嶺九宏漁業(yè)有限公司投資建造，它可根據(jù)原料情況從遼寧至海南全國沿海海域進行移動加工，真正實現(xiàn)了海鮮加工廠“搬”到海上。
莊根慶說，“加工船相當(dāng)于一艘小航母，周邊有數(shù)百艘小漁船作業(yè)，捕撈上來的海鮮都直接賣給加工現(xiàn)場加工，免去了漁船傳統(tǒng)作業(yè)時運輸水產(chǎn)品回港的往返環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了運輸費用，并延長了海上作業(yè)時間?！?/p>
漁業(yè)一直是浙江的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是海洋經(jīng)濟的重要組成部分。近年來，浙江企業(yè)不再滿足于利潤較低的水海初級品銷售，而是積極購買設(shè)備、聘請專家、轉(zhuǎn)型發(fā)展附加值更高的水海深加工產(chǎn)品。
目前，國內(nèi)共有14艘蝦皮加工船，其中，浙江13艘，福建1艘。
