6月1日，威海金陵為意大利Grimaldi集團旗下的Finnlines Plc公司建造的5100米車道高端客滾船W0276舉行開始全面下料儀式。
W0276是一艘全新設計的船舶，具有自動化程度高、裝修豪華、設計難度大、建造周期緊等特點。去年合同生效后，受疫情影響，無法與國外船東及設計院當面解決問題，為了保證項目順利推進，項目組積極協(xié)調各方，每周與船東、設計公司德他馬林及上海郵輪研究院開視頻會，解決了主機及整個軸系布置調整、艏側推推力優(yōu)化等一系列棘手問題，有力保證了設計和后續(xù)建造的進行。針對沒有做過的系統(tǒng)，項目組也積極學習和借鑒兄弟船廠經驗，如學習了空氣潤滑、蓄電池組的相關設計和安裝經驗，為將來順利生產鋪平了道路。
同日，本船樣板間正式開工，也打響了內裝建造的第一槍。面對全新的藝術設計、設計理念，船廠與船東通力合作，完成了艙室樣板間的圖紙固化、樣品檢驗，為后續(xù)建造更具挑戰(zhàn)的公區(qū)樣板間打下堅實基礎。
W0276船總長235米，型寬33.3米，設計吃水7.0米，最大可承載1212人，車線長度約5100米，可裝載轎車、載重汽車等大小車輛300余輛；船上配有323個乘客艙室，結合豪華游輪的部分特點，設有超市商店、酒吧、桑拿健身、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場所，集旅行、休閑、娛樂于一體，該船設計具有多種類型的座位和公共區(qū)域，還有許多室外區(qū)域可以欣賞群島的風景，增強乘客海上旅行的體驗。
本船按意大利RINA船級社入級標準建造，滿足Green Plus和ICE IA SUPER的要求，具備四機雙槳，兩臺軸帶發(fā)電機，同時配備先進的空氣減阻系統(tǒng)，蓄電池系統(tǒng)，脫硫塔及壓載水處理系統(tǒng)等多項節(jié)能環(huán)保裝置，滿足IMO最新標準的EEDI以及安全返港（SRTP）等國際最新規(guī)范。未來交付后，將在芬蘭楠塔利、奧蘭群島朗納斯、瑞典卡珀爾謝爾這三個港口之間運營。
