5月份，日本參議院對《造船法》、《海上運(yùn)輸法》、《船員法》、《船員就業(yè)保障法》、《內(nèi)航海運(yùn)業(yè)法》、《船舶安全法》共6部法律進(jìn)行修訂，強(qiáng)化日本海事產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。其中，《造船法》鼓勵(lì)造船企業(yè)業(yè)務(wù)重組以及提高生產(chǎn)力，對于推進(jìn)整合重組或利用數(shù)字技術(shù)提高生產(chǎn)率的造船企業(yè)，經(jīng)由國土交通省認(rèn)可后，可以獲得政府系金融機(jī)構(gòu)的低息貸款，以及設(shè)備投資的稅收優(yōu)惠政策。同時(shí)，對于在獲得認(rèn)可的造船企業(yè)訂造新船的航運(yùn)公司，也將獲得船舶固定資產(chǎn)稅減免等支持措施。
日本造船工業(yè)協(xié)會表示，將積極利用新的支持政策，推進(jìn)自主航行船、削減溫室氣體排放等技術(shù)開發(fā)，提升造船企業(yè)制造技術(shù)數(shù)字化水平，提高生產(chǎn)率，加大企業(yè)與造船工業(yè)協(xié)會之間合作。
