近日，應福建省船舶工業(yè)集團有限公司所屬福船海洋工程技術研究院有限公司(下稱“福船研究院”)要求，針對其正在設計研發(fā)的新船型“60米海上風電運維母船”項目提出的設計論證需求，福州分社與福船研究院多次組織召開技術交流論證會，就該設計研發(fā)項目在推進過程中存在的諸多難點技術問題開展了卓有成效的研究論證,有力地推進了福建省船舶工業(yè)集團有限公司海上風電運維新船型的設計研發(fā)，助力海上風電產業(yè)安全有序發(fā)展。
福船研究院在前期設計、建造完工的“19.7米海上風電運維船”“25.8米海上風電運維船”“126.6米海上風電大件設備甲板運輸船”等一系列船型基礎上，根據市場實際需求，設計研發(fā)了“60米海上風電運維母船”，擬采用電力推進，配備動力定位系統(tǒng)（DP-2）,艉部搭載一艘運維子船。在投入運營后，運維母船將與其所搭載的運維子船及其他船舶配合運營，以更低成本、更高效率解決海上風電場的交通、運維及值守問題。
針對該項目在推進過程中遇到的船員艙室布置、救生設備布置、電力系統(tǒng)閉環(huán)設計等問題，福州分社組織審圖部開展了專題研究，與設計單位多次召開技術交流會和設計論證會，對上述問題逐一向設計單位進行解答，并對設計當中應需注意的法定和規(guī)范新要求向設計單位進行了說明。
福州分社與福船研究院針對新船型設計研發(fā)開展的一系列技術交流和設計論證會是分社與轄區(qū)客戶建立的常態(tài)化技術交流和幫扶機制的重要內容。雙方旨在建立互動平臺，通過相互學習、信息共享、合同前技術服務共同推動船舶設計與審圖、檢驗的良性互動，助力轄區(qū)企業(yè)轉型綠色發(fā)展新路。
