4月18日，南通遠(yuǎn)洋船舶配套有限公司首制H3015高效全懸掛舵葉順利通過終檢驗(yàn)收并圓滿交付，開辟了公司節(jié)能產(chǎn)品又一新領(lǐng)域，這一突破凝聚了公司各部門的智慧與力量，為公司發(fā)展開拓更廣闊市場。
據(jù)介紹，H3015舵葉于3月3日進(jìn)行了終檢并一次性通過驗(yàn)收，中遠(yuǎn)集運(yùn)船東代表、上海滬東江南長興船廠代表、VDV質(zhì)量工程師及CCS驗(yàn)船師一起見證了終檢驗(yàn)收。4月18日，H3015舵葉順利從旅順新港發(fā)往上海江南長興船廠，圓滿完成交付任務(wù)。
H3015舵葉是南通遠(yuǎn)洋配套公司與荷蘭VDV公司簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄后承制的首套高效全懸掛舵。在業(yè)內(nèi)，高效全懸掛舵主要有德國貝克公司和荷蘭VDV公司占據(jù)市場主導(dǎo)地位。南通遠(yuǎn)洋配套公司選擇與VDV公司合作是著眼于公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的迫切需求，并響應(yīng)當(dāng)前國家節(jié)能減排的號召，借助中遠(yuǎn)集團(tuán)協(xié)同營銷的優(yōu)勢及自身過硬的生產(chǎn)能力，結(jié)合與VDV各自優(yōu)勢，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
該舵葉是一種非對稱性的扭曲形高效全懸掛舵葉，和傳統(tǒng)舵葉相比，具有高效節(jié)能、操控性能優(yōu)越等優(yōu)勢，但其對制造加工工藝和精度控制等要求極高。在技術(shù)工藝方面，由于它的非對稱性造成線型復(fù)雜，在外形尺寸、水平精度及舵葉外部扭曲線型控制方面有著相當(dāng)大的難度；鑄鋼件與舵葉上端面距離較長，使便攜式鏜床無法靠近鑄鋼件鏜孔，鏜孔的定心和鏜床重復(fù)定位都較困難；舵桿噸位大，加工精度高、難度大；螺母承重大，對配合間隙要求嚴(yán)格等等。面對種種問題，大連分公司各部門沒有畏縮，能夠及時溝通、自由磋商。生產(chǎn)部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營部等多個相關(guān)部門人員也為此召開VDV專項(xiàng)工作推進(jìn)周會。會上，各部門人員總結(jié)項(xiàng)目進(jìn)展情況、匯報(bào)下一時段具體工作計(jì)劃并充分討論項(xiàng)目進(jìn)展過程中遇到的有關(guān)生產(chǎn)、工藝等問題的解決對策，會后及時操作，來驗(yàn)證對策有效性。就這樣，在全體員工的齊心協(xié)力下，通過反復(fù)的試驗(yàn)來優(yōu)化和創(chuàng)新工藝、方法，并多次與VDV公司人員磋商技藝、汲取寶貴經(jīng)驗(yàn)，開展技術(shù)交流，改進(jìn)產(chǎn)品工藝。
在控制生產(chǎn)工期方面，由于該舵葉為首制高效全懸掛舵，工時控制上要嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)時監(jiān)控，產(chǎn)品的加工本身有很大難度，不可預(yù)見的延誤工期問題又時有發(fā)生，給本就作業(yè)強(qiáng)度極大的生產(chǎn)員工帶來更大壓力，為此，裝配和電焊班組實(shí)行12小時倒班的大班作業(yè)制度，員工們凝心聚力，共同克服因疲勞帶來的不適，保證了作業(yè)安全和產(chǎn)品的高效優(yōu)質(zhì)；我司建造的產(chǎn)品都屬于軟鋼，H3015系列鋼板材質(zhì)屬于低合金高強(qiáng)鋼，VDV對我們水火彎板過程中水冷溫度提出了低于500℃的要求，為控制工時，我們通過設(shè)置一系列工裝治具，在保證不超時的基礎(chǔ)上達(dá)到VDV對水冷溫度的要求；在熱裝工藝上，此舵桿上三個不銹鋼套有別于半懸掛舵上的一個不銹鋼套，機(jī)加工員工經(jīng)過充分研討，改變以往熱裝工藝，將原豎套方式改為橫套，不但作業(yè)難度得以降低，而且一天時間內(nèi)三個不銹鋼套的熱裝任務(wù)全部完成，為公司節(jié)省了生產(chǎn)成本。
在質(zhì)量檢驗(yàn)控制方面，VDV檢驗(yàn)員有著幾近苛刻的質(zhì)量控制要求。一般而言，常規(guī)檢驗(yàn)步驟就可以滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，但VDV在此基礎(chǔ)上提出更多檢查項(xiàng)，如鋼板焊前裝配、舵球裝配等。以往，客戶對于外板焊縫要求磨順即可，而VDV要求磨平，這給工作量和工作難度方面均帶來了一定挑戰(zhàn)。為此，質(zhì)檢人員找標(biāo)準(zhǔn)、論方案、行測量，奔著優(yōu)質(zhì)目標(biāo)迎難而上。僅鋼板硬度檢驗(yàn)這一項(xiàng)工作就需要質(zhì)檢人員花費(fèi)大量時間才能完成，在北風(fēng)凜冽的隆冬時節(jié)，質(zhì)檢員工頂著北風(fēng)，冒著嚴(yán)寒完成了對上千個檢查點(diǎn)的檢驗(yàn)工作，最終交上了關(guān)于裝配尺寸、水平度、無損檢測等方面的完美答卷。
通過各部門的高度重視，協(xié)同聯(lián)動，舵葉的整個制作過程得以有條不紊的進(jìn)行，每一步都嚴(yán)格遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，最終順利通過各項(xiàng)報(bào)檢項(xiàng)目，獲得船東與VDV公司的一致好評。
南通遠(yuǎn)洋配套公司一直致力于產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，著眼于開拓高效節(jié)能產(chǎn)品，此次H3015舵葉的順利驗(yàn)收交貨是該公司繼成功交付VLCC大型舵葉后在制造大型集裝箱船舵葉方面又一新突破，使該公司成為國內(nèi)少數(shù)幾家能夠制造大型扭曲全懸掛舵的生產(chǎn)廠家之一。
