8月21日，湖南金航船舶制造有限公司為湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的第二艘雙燃料（LNG/柴油）萬(wàn)噸集裝箱船“湘水運(yùn)27”輪從岳陽(yáng)城陵磯港順利起航，開往上海洋山港。
“湘水運(yùn)27”輪總長(zhǎng)118.9米，型寬21.6米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水6米，裝箱量653標(biāo)箱，載重量10289噸。具備江海直達(dá)、船舶大型化、中國(guó)船級(jí)社入級(jí)等特色與創(chuàng)新，采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，LNG總體替代率超過(guò)75%，船舶燃料成本對(duì)比下降10%以上，船舶裝卸作業(yè)時(shí)間減少10%。
據(jù)悉，湖南遠(yuǎn)洋集運(yùn)公司作為湘水集團(tuán)旗下水運(yùn)物流板塊的核心企業(yè)，一直充分發(fā)揮水運(yùn)龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用，構(gòu)建全程物流體系，降低社會(huì)物流成本，促進(jìn)了全省外向型經(jīng)濟(jì)和水運(yùn)物流的發(fā)展。公司大力發(fā)展綠色水運(yùn)，在2019年投資近8000萬(wàn)元，建造兩艘“岳陽(yáng)—上海洋山”特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船。
“湘水運(yùn)27”輪是湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司投資建造的第二艘“岳陽(yáng)—上海洋山”特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船中，是湖南省自主建造的第二艘萬(wàn)噸級(jí)雙燃料集裝箱船，與去年年底投運(yùn)的“湘水運(yùn)26”輪為姊妹船，兩艘巨輪均由武漢交發(fā)船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)、湖南金航船舶制造有限公司制造，共同執(zhí)行“岳陽(yáng)—上海洋山”集裝箱班輪航線運(yùn)輸任務(wù)。
根據(jù)“湘水運(yùn)26”輪運(yùn)營(yíng)8個(gè)月來(lái)的情況反饋，“湘水運(yùn)27”輪在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)與優(yōu)化，對(duì)貨艙導(dǎo)軌架進(jìn)行了尺寸優(yōu)化微調(diào)和熱工工藝處理，增加了主機(jī)帶舵應(yīng)急操舵設(shè)備、汽笛專用空壓機(jī)、熱水循環(huán)泵、堆錐儲(chǔ)存箱等，優(yōu)化了廚房、餐廳和生活區(qū)部分設(shè)施設(shè)備，進(jìn)一步提升了船舶的裝備質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)效率和安全環(huán)保性能，改善了船員的生活工作條件。
當(dāng)前，新冠肺炎疫情持續(xù)沖擊全球供應(yīng)鏈，湖南遠(yuǎn)洋集運(yùn)公司積極擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，在筑牢疫情防控安全防線的基礎(chǔ)上，想方設(shè)法確保兩艘巨輪順利營(yíng)運(yùn)，每年新增艙位4.6萬(wàn)標(biāo)箱，為客戶提供穩(wěn)定運(yùn)輸通道。兩艘巨輪的投入運(yùn)營(yíng)，對(duì)踐行綠色環(huán)保理念、推動(dòng)長(zhǎng)江集裝箱船舶升級(jí)換代、示范引領(lǐng)湖南水運(yùn)綠色發(fā)展具有重要意義；對(duì)提高“岳陽(yáng)—上海洋山”班輪服務(wù)品質(zhì)、提升客戶專業(yè)物流體驗(yàn)、增強(qiáng)城陵磯港物流集聚效應(yīng)、促進(jìn)湖南外向型經(jīng)濟(jì)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義；對(duì)擴(kuò)大公司主業(yè)規(guī)模、優(yōu)化公司運(yùn)力結(jié)構(gòu)、促進(jìn)公司產(chǎn)業(yè)升級(jí)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力具有重要意義。
