中海油計(jì)劃今年稍后為一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油輪(FPSO)重新開始招標(biāo)，它將用于開發(fā)南海東部海域流花16-2和流花11-1油田以及流花20-2-1新發(fā)現(xiàn)。流花20-2發(fā)現(xiàn)在珠江口盆地白云凹陷獲得，位于兩個(gè)現(xiàn)有油田附近，該發(fā)現(xiàn)使中海油對(duì)一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目的商業(yè)前景重新燃起樂(lè)觀情緒。之前，低油價(jià)已導(dǎo)致公司暫停開發(fā)其流花16-2和流花11-1油田的計(jì)劃。發(fā)現(xiàn)井流花20-2-1平均水深約390米，共鉆遇35.2米厚的油層。經(jīng)測(cè)試，該井平均日產(chǎn)原油約8000桶。受新發(fā)現(xiàn)的提振，中海油如今已聘請(qǐng)中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院重新修改“海洋石油119”FPSO之前的前端工程設(shè)計(jì)研究（FEED），該FPSO目前的載重噸為15萬(wàn)噸級(jí)。
據(jù)悉，該FPSO的處理能力和系泊系統(tǒng)均將上調(diào)。消息人士稱，中海油尚未發(fā)布EPC招標(biāo)，它可能會(huì)在今年最后一季度進(jìn)行，將吸引姊妹公司海洋石油工程股份有限公司（海油工程）、上海外高橋造船和大連船舶重工。海油工程最終可能會(huì)脫穎而出，成為流花FPSO的總承包商，但將沿用“海洋石油118”FPSO的商業(yè)模式，將上部模塊和船體建造分包出去。
還有消息稱，中海油已經(jīng)向幾家國(guó)際船級(jí)社發(fā)布招標(biāo)，包括法國(guó)船級(jí)社（Bureau Veritas）和DNV GL，目的是檢驗(yàn)中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院對(duì)流花FPSO開展的FEED。
據(jù)悉，該FPSO的處理能力和系泊系統(tǒng)均將上調(diào)。消息人士稱，中海油尚未發(fā)布EPC招標(biāo)，它可能會(huì)在今年最后一季度進(jìn)行，將吸引姊妹公司海洋石油工程股份有限公司（海油工程）、上海外高橋造船和大連船舶重工。海油工程最終可能會(huì)脫穎而出，成為流花FPSO的總承包商，但將沿用“海洋石油118”FPSO的商業(yè)模式，將上部模塊和船體建造分包出去。
還有消息稱，中海油已經(jīng)向幾家國(guó)際船級(jí)社發(fā)布招標(biāo)，包括法國(guó)船級(jí)社（Bureau Veritas）和DNV GL，目的是檢驗(yàn)中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院對(duì)流花FPSO開展的FEED。
