9月29日，天津新港船舶重工為中國(guó)礦運(yùn)有限公司建造的32.5萬(wàn)載重噸礦砂船“南沙榮光”順利交付船東。
船名“NANSHA GLORY”，中文名為“南沙榮光”，是中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)與廣州市政府、南沙區(qū)政府良好合作持續(xù)深入的見(jiàn)證。
船舶總長(zhǎng)340米，型寬62米，設(shè)計(jì)吃水21.4米，載重量約325000噸，服務(wù)航速14.6節(jié)，續(xù)航能力25500海里，入籍中國(guó)船級(jí)社（CCS）。
廣州市南沙區(qū)區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)阮曉紅，中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司總會(huì)計(jì)師胡海兵，北京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶貿(mào)易有限公司總經(jīng)理助理孫震，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海（北京）項(xiàng)目部副總經(jīng)理孫勇，中國(guó)船級(jí)社天津分社副總經(jīng)理房濤等來(lái)賓出席交船儀式。
中國(guó)礦運(yùn)有限公司總經(jīng)理張福光、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海（北京）項(xiàng)目部副總經(jīng)理孫勇、新港船舶副總經(jīng)理劉志剛以云簽字的方式簽署了交船文件
32.5萬(wàn)載重噸礦砂船是新港船舶目前為止承建的最大噸位船舶，此次交付的“南沙榮光”是該系列船的最后一艘。自一號(hào)船開(kāi)工以來(lái)，公司連續(xù)突破了“LNG READY”、發(fā)電機(jī)塢內(nèi)交驗(yàn)、上建分段整體吊裝前舾裝量100%完成等多個(gè)施工難點(diǎn)；從出塢到試航，周期由首制船的86天，縮短到57天，連續(xù)打破公司紀(jì)錄。
該類型船舶是新港船舶對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色造船新理念建造的新型節(jié)能型船舶。隨著“南沙榮光”順利交付，標(biāo)志著公司已經(jīng)具備了成熟的大型礦砂船建造經(jīng)驗(yàn)，公司產(chǎn)品向著實(shí)現(xiàn)大型化船舶建造又邁出堅(jiān)實(shí)的一步！
