9月29日，日本造船聯(lián)合（JMU）位于三重縣津市的津事業(yè)所交付了為川崎汽船建造的新一代節(jié)能型散貨船“CAPEBROLGA”號（J211BC）。
該船是JMU繼好望角型散貨船G-Series209BC系列后推出的新設計船型的第二艘，首制船“DREAMCLOVER”號剛剛在7月底交付。在保持與過往船型相同的船體輪廓的同時，新設計納入了最新法規(guī)要求，滿足共同結構規(guī)范、TierIII氮氧化物和硫氧化物排放規(guī)定等等，既增加了載重量又降低了燃料費用。
“CAPEBROLGA”號全長299.99米，寬50.00米，深25.00米，吃水18.40米，載重量211982噸，總噸位108605噸，主機為一臺MAN-B&W7S65ME-C8.5-HSPSCR柴油發(fā)動機，航速14.3節(jié)，定員28人，入級日本船級社，掛神戶船旗。
“CAPEBROLGA”號安裝了脫硫裝置，配備并優(yōu)化了JMU獨創(chuàng)的節(jié)能裝置“SuperStreamDuct”、“SURF-BULB”和“ALV-Fin”，比傳統(tǒng)船舶大幅降低油耗。該船符合EEDI第二階段要求，采用“LEADGE-Bow”船首形狀和符合新噪聲法規(guī)的低風壓居住區(qū)設計，提高了實際海域運營性能。外船體、艙內肋骨和部分內底板是由JFE鋼鐵公司開發(fā)的煤炭貨艙抗腐蝕鋼（JFE-SIP?-CC）制成，以提高船舶貨艙的耐腐蝕性。
