10月12日，中國船舶集團旗下大船集團為馬士基油輪建造的11.5萬噸原油/成品油船4號船開啟試航。
該船是大船集團承接的馬士基11.5萬噸原油/成品油船的第八艘船舶，配備FRAMO深井泵，加裝節(jié)能型導論，具備出色的節(jié)油性能和載貨性能，是新一代成品油船。
船舶總長250.0米，型寬44.0米，型深21.9米，設計吃水13.75米，結構吃水15.35米，載重量11.5萬噸。貨艙區(qū)為雙殼、雙底、單甲板、縱骨架式結構；貨艙區(qū)分成6對貨艙、１對污油水艙和1個殘油艙，貨艙兩側設6對壓載艙。
碼頭系泊階段，該船總建造周期共計92天，創(chuàng)系列船最短紀錄。水下周期大幅縮短，提前完成空船稱重、FRAMO與貨油等重要系統(tǒng)的施工及交驗，為按期試航打下堅實基礎。
