中船黃埔文沖船舶有限公司針對主滑油串油工藝這個老大難的問題，開展了《船舶主滑油自動監(jiān)測、報警、凈化控制系統的研究》的立項和科研工作，經過近一年的研發(fā)，該項目取得了重大突破。
2015年，第一代滑油串洗電加熱罐研制成功。在取得階段性成果后，目前，黃埔文沖的第二代和第三代加熱罐正式投產。電加熱罐取代了原有的鍋爐蒸汽加熱模式，可保證現場實際油溫達到65攝氏度，可隨時打單報驗，滿足了船東要求。電加熱罐投入生產后，不用再通過發(fā)電機、鍋爐對各滑油系統進行長時間加熱，調試作業(yè)區(qū)的鉗工、電工也不用再配合通宵值班。各船串油記錄表數據顯示，這種方式可直接節(jié)約經濟成本100萬元和約22萬元的人工成本。不僅如此，該型加熱罐采用電加熱的方式，相比柴油、蒸汽加熱，能源利用率更高，綠色、低碳、環(huán)保，完全實現了零污染。
據了解，這是國內首例針對滑油串洗電加熱罐的研發(fā)項目，已申請國家專利。該項目研發(fā)團隊將再接再厲，有計劃、有步驟地繼續(xù)推進船舶滑油系統管路串洗的全流程工藝改進，優(yōu)化工裝，開展好下一階段的科研工作，進一步提升設備的實用性，產生更高的經濟效益。黃埔文沖號召工藝技術人員以此項目為榜樣，為企業(yè)降本創(chuàng)收。
