abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

外高橋造船為為裕民航運(yùn)建造的兩艘19萬噸雙燃料散貨船同日開工

   2021-10-16 船海裝備網(wǎng)6580
核心提示:10月15日,中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為臺(tái)灣裕民航運(yùn)建造的兩艘19萬噸雙燃料散貨船H1540與H1541在制造一/二部切割

10月15日,中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為臺(tái)灣裕民航運(yùn)建造的兩艘19萬噸雙燃料散貨船H1540與H1541在制造一/二部切割中心同日開工。裕民航運(yùn)船東代表施向榮、租家英美資源大區(qū)經(jīng)理喬納森和駐廠經(jīng)理顧劍揚(yáng)、DNV船級社駐廠經(jīng)理崔海倫、外高橋造船生產(chǎn)總監(jiān)郭長林以及相關(guān)部門代表共同參加開工儀式。



H1540船和H1541船分別是外高橋造船為臺(tái)灣裕民航運(yùn)建造的四艘19萬噸雙燃料散貨船系列的第一、二艘。該系列船總長299.88米,型寬47.5米,型深24.7米,設(shè)計(jì)吃水18.25米,載重量19萬噸,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)。系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI雙燃料主機(jī),燒氣模式滿足TIERⅢ及HCSR規(guī)范,滿足多載重線要求。兩船均入級DNV船級社。



在H1540和H1541項(xiàng)目推進(jìn)過程中,外高橋造船各部門積極落實(shí)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。截至目前,H1540/H1541船生產(chǎn)設(shè)計(jì)和鋼板到貨情況,均已滿足生產(chǎn)條件。


本次兩艘雙燃料散貨船同日開工標(biāo)志著外高橋造船雙燃料散貨船開始進(jìn)入批量化建造階段。同時(shí)雙船開工也為即將到來的公司22周年廠慶送上了造船人滿滿的祝福。


 
反對 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行