11月5日上午8點(diǎn)18分，中國(guó)船舶集團(tuán)廣西公司負(fù)責(zé)建造的“綠色珠江”工程2000DWT系列7#船“中和2009”輪順利下水。標(biāo)志“綠色珠江”工程項(xiàng)目又向前推進(jìn)了一步。
項(xiàng)目組充分總結(jié)了該系列船舶在船臺(tái)階段的建造經(jīng)驗(yàn)，不斷合理優(yōu)化建造流程及施工工藝，提高船舶下水前的完整性。各車間密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，精準(zhǔn)編制周、日施工計(jì)劃，通過(guò)每天的船臺(tái)項(xiàng)目工作會(huì)議，協(xié)調(diào)部署當(dāng)天及第二天的生產(chǎn)工作，做到項(xiàng)目不停頓，工作連軸轉(zhuǎn)。
一是在完成主船體合攏及上建搭載的同時(shí)，相繼完成了尾段托沙修改、上建結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等船體優(yōu)化施工項(xiàng)目；
二是優(yōu)化密性方式，壓縮密性周期，高效完成了全船艙室的密試交驗(yàn)，保證了各艙室油漆的全面展開，外板油漆的全面完工；
三是提高了舾裝項(xiàng)目施工的完整性，下水前完成了全船設(shè)備座架、全船系泊拖曳設(shè)備，以及門窗蓋梯、欄桿扶手等舾裝件的安裝，結(jié)束了舾裝95%的動(dòng)火作業(yè)項(xiàng)目。
四是在輪機(jī)專業(yè)方面，全力完成了全船設(shè)備以及動(dòng)力燃料罐的安裝、軸舵系的完工報(bào)驗(yàn)、艙室管路預(yù)裝等工作，同時(shí)上建艙室的裝修也已著手展開，上建電纜的拉放也已開始進(jìn)行。
后續(xù)，在確保安全可控、質(zhì)量穩(wěn)定的前提下，造船事業(yè)部將繼續(xù)加足馬力推進(jìn)工程建造。在最后的60天里，勢(shì)當(dāng)完成2000DWT系列7艘船舶交付任務(wù)，全力確保年度“保交船”目標(biāo)的完成。
