美國最大疏浚工程公司GLDD將建造美國第一艘符合瓊斯法案的拋石船。該船由烏斯坦設計，美國船廠Philly Shipyard,Inc.建造。
該船長140米，寬34米，擁有20,000噸的拋石能力，她采用舷側拋石方式，為海上風機基礎和海底電纜提供拋石保護。
除了已生效的這艘，該合同還包括一艘選擇項，第一艘船預計在2024年第四季度交付。
對于船東GLDD來說，這是一個具有時代意義的項目。作為行業(yè)領軍企業(yè)，投資建造第一艘先進的、符合瓊斯法案的海上風電配套船舶，體現了美國本地工程公司對于美國海上風電發(fā)展的信心和投資海上基礎建設的行動。
GLDD高級副總裁Eleni Beyko先生介紹，“海上風電對于美國實現去碳化和能源轉型至關重要。我們邀請世界知名船舶設計公司—烏斯坦來為美國海上風電定制這艘船舶，她配備最先進的技術、設備和自動化，安裝EPA Tier 4的主機、電池組和排放監(jiān)測管理技術，滿足船級社最高等級的安全和排放要求。”
烏斯坦提供海上風電建設、營運階段需要的所有配套船舶設計。
除了GLDD項目之外，烏斯坦設計的另一艘拋石船Bravenes是船東Van Oord船隊里的明星船舶，她于2017年交付，配備DP3，舷測和月池雙方式拋石系統。
