近日，滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的B型LNG艙獲得LR船級(jí)社頒發(fā)的GASA（裝船準(zhǔn)入）證書(shū)，標(biāo)志著完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的B型艙設(shè)計(jì)通過(guò)了船級(jí)社的全面審核，拿到了裝船應(yīng)用的“通行證”。
本次獲得認(rèn)證的B型LNG艙，艙體采用9鎳鋼材料，絕緣系統(tǒng)采用預(yù)制保溫板系統(tǒng)（EPS材料），裝船搭載采用的專(zhuān)利技術(shù)獲中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)，具有突出的抗晃蕩性和卓越的安全可靠性，可廣泛應(yīng)用于LNG動(dòng)力集裝箱船、LNG加注船以及中小型LNG運(yùn)輸船，為公司發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)鏈提供了多元化的低成本解決方案。
2021年滬東中華開(kāi)發(fā)研究所將自主B型艙的工程化設(shè)計(jì)作為部門(mén)的重點(diǎn)工作，組織專(zhuān)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展計(jì)算分析、LNG泄露擴(kuò)散分析、承滴盤(pán)設(shè)計(jì)、支撐座布置等難點(diǎn)，深入推進(jìn)B型LNG艙的技術(shù)攻關(guān)，打通了涵蓋材料性能、系統(tǒng)原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、絕緣布置、計(jì)算分析等完整的技術(shù)路線(xiàn)，開(kāi)展了B型LNG燃料艙、液貨裝卸管系、液艙噴淋管、液貨泵、絕緣模塊等系統(tǒng)主體的SPD三維建模，完成了液艙本體、支撐座、止蕩裝置、穹頂、泵井、相關(guān)管系等核心構(gòu)件的詳細(xì)設(shè)計(jì)，掌握了蒸發(fā)率與溫度場(chǎng)計(jì)算、液艙晃蕩分析、疲勞裂紋擴(kuò)展計(jì)算、LNG泄漏量計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)，具備了B型艙自主集成設(shè)計(jì)能力，為L(zhǎng)NG產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了新的“驅(qū)動(dòng)輪”。
后續(xù)開(kāi)發(fā)研究所將聯(lián)合LNG技術(shù)研究所、工藝技術(shù)研究所以及圍護(hù)系統(tǒng)部等部門(mén)圍繞9鎳鋼高效焊接、B型艙建造、整艙吊裝、支撐座安裝等特殊的建造、安裝工藝開(kāi)展策劃與研究，加快B型艙的產(chǎn)品布局，賦能公司在LNG動(dòng)力集裝箱船、LNG加注船以及中小型LNG運(yùn)輸船等細(xì)分市場(chǎng)增強(qiáng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
