近日，中國船舶七〇二所承擔(dān)的“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)“深海裝備耐壓結(jié)構(gòu)體、材料耐壓特性及評估技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過中國21世紀(jì)議程管理中心組織的綜合績效評價，專家組對項(xiàng)目研究成果給予高度評價，對七〇二所在深海裝備耐壓結(jié)構(gòu)安全性評估方面的工作給予充分肯定。
“奮斗者”號載人艙球殼蠕變縮比模型
該項(xiàng)目是科技部國家重點(diǎn)研發(fā)計劃深海專項(xiàng)全鏈條布局中的首個基礎(chǔ)研究項(xiàng)目。項(xiàng)目組積極克服新冠疫情不利影響，經(jīng)過四年刻苦攻關(guān)，成功解決了以下關(guān)鍵技術(shù)：
鈦合金材料及耐壓結(jié)構(gòu)壓縮蠕變試驗(yàn)
鈦合金材料及耐壓結(jié)構(gòu)壓縮蠕變數(shù)值計算
鈦合金材料及耐壓結(jié)構(gòu)可靠性評估
含缺陷/損傷的耐壓結(jié)構(gòu)極限承載能力
項(xiàng)目組創(chuàng)建了深海裝備耐壓結(jié)構(gòu)安全可靠性評估體系，完成了三臺國之重器“蛟龍”號、“深海勇士”號和“奮斗者”號載人潛水器耐壓球殼結(jié)構(gòu)的安全可靠性評估，評估結(jié)果可以有效支撐三臺潛水器安全運(yùn)行，同時也可以為其它大型深海裝備耐壓結(jié)構(gòu)長期服役的安全性評估提供技術(shù)支撐。
