1月20日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在建15.4萬(wàn)噸穿梭油輪N786船順利實(shí)現(xiàn)主機(jī)動(dòng)車(chē)試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該船系泊試驗(yàn)取得了關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。
N786項(xiàng)目于2021年11月27日下水，碼頭調(diào)試時(shí)間緊，任務(wù)重。為保證該船各項(xiàng)目順利推進(jìn)，項(xiàng)目組制定了單船碼頭調(diào)試推進(jìn)計(jì)劃，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程緊密?chē)@主機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)展，保證生產(chǎn)工作高效進(jìn)行，僅用了54天時(shí)間實(shí)現(xiàn)了主機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)下了穿梭油輪下水后到主機(jī)動(dòng)車(chē)最短周期紀(jì)錄。
1月20日，隨著TA17011罐體順利進(jìn)水，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工中奧儲(chǔ)油罐項(xiàng)目29座儲(chǔ)罐圓滿(mǎn)完成進(jìn)水試驗(yàn)，為項(xiàng)目收尾防腐工程奠定了良好基礎(chǔ)。
期間，項(xiàng)目組針對(duì)29座儲(chǔ)罐作業(yè)面廣且不集中、臨時(shí)進(jìn)水管線路徑曲折、臺(tái)風(fēng)、土建進(jìn)度拖期等因素，編制詳細(xì)試壓方案，提前規(guī)劃好上水管道的線路和排水途徑，嚴(yán)格落實(shí)三檢制，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工確保質(zhì)量，及時(shí)做好上水前條件確認(rèn)。
歷時(shí)近6個(gè)月，29座儲(chǔ)罐不僅順利完成進(jìn)水試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，也通過(guò)循環(huán)利用的試驗(yàn)方法，統(tǒng)籌安排最少的上水量、最便捷的管線布置，達(dá)到了項(xiàng)目降本增效的目的。
