近日，商船三井（MOL）與三菱造船合作推出了氨/液化二氧化碳運輸船概念設(shè)計，該船型的運載容量約5萬立方米。
商船三井表示，液化二氧化碳運輸在二氧化碳的捕獲、利用和儲存（CCUS）產(chǎn)業(yè)鏈將發(fā)揮至關(guān)重要的作用；而氨作為下一代清潔能源，在燃燒過程中不會排放二氧化碳，在全球脫碳趨勢下，氨的大規(guī)模使用正在增加。
商船三井稱，氨/液化二氧化碳運輸船的概念研究于去年底完成。未來，該公司將基于這種船型，不斷探索日本海運業(yè)主流之外的船型，以靈活滿足客戶需求。
商船三井于2021年3月通過投資Larvik Shipping AS進入了液化二氧化碳海運業(yè)務(wù)。
作為日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織（NEDO）領(lǐng)導(dǎo)的廣泛計劃的一部分，商船三井參與了對大型二氧化碳運輸船的研究。研究預(yù)計從2021年持續(xù)到2026年，商船三井將開發(fā)大型液化二氧化碳運輸船并投入實際使用。
2021年11月，商船三井宣布完成了多種船型的液化二氧化碳運輸船的概念研究，設(shè)計船型的最大運載量達5萬立方米。
