人民網(wǎng)哈爾濱6月20日電 北極地區(qū)作為巨大的能源儲存地，擁有全球石油儲量的13%、天然氣儲量的30%、煤炭儲量的9%；北極航線東北航道的開通，將使傳統(tǒng)中國出口貿(mào)易的亞歐航線縮短6千公里……對于世界而言，進軍“極地大科學(xué)工程研究”具有重大戰(zhàn)略意義。6月17日至19日，船舶與海洋工程創(chuàng)新與合作國際組織（英文名稱縮寫ICNAME）極地科學(xué)技術(shù)合作與交流國際研討會在哈爾濱工程大學(xué)召開。
來自中、俄、法、英、美、烏克蘭、新加坡、韓國、日本、泰國、葡萄牙、新西蘭等12國的100余位海內(nèi)外船舶與海洋工程領(lǐng)域眾多國際知名高校、科研院所和企業(yè)代表齊聚哈工程，圍繞極地船舶與海洋工程領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進行交流與研討，并開展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，不斷促進和加強國際船舶與海洋工程研究領(lǐng)域各單位之間在科學(xué)研究、人才培養(yǎng)與資源共享上的深度合作和共同發(fā)展。
會議分別召開了極地船舶與海洋工程技術(shù)、極地通訊與導(dǎo)航技術(shù)、極地材料技術(shù)3個主題的研討會，分別圍繞極地環(huán)境、冰載荷、極地船舶總體設(shè)計技術(shù)、極地船舶性能與結(jié)構(gòu)技術(shù)、極地船舶建造技術(shù)、極地海洋平臺設(shè)計技術(shù)、極地通訊技術(shù)、極地裝備材料技術(shù)等極地船舶與海洋工程領(lǐng)域的國際研究熱點展開深入的學(xué)術(shù)交流。
俄羅斯圣彼得堡國立海洋技術(shù)大學(xué)校長E.M.阿巴拉諾夫教授、我國最新一代科考船的總設(shè)計師、中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所吳剛研究員、俄羅斯遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)A.T.貝克院士、中國船級社上海規(guī)范所副總經(jīng)理王剛等來自海內(nèi)外高校、研究機構(gòu)和企業(yè)的校長、院士、榮譽科學(xué)家、執(zhí)行總監(jiān)等學(xué)界和工業(yè)界的知名學(xué)者、高級管理人員和主要負(fù)責(zé)人帶來近20場專題報告。
極地氣候、地理環(huán)境非常復(fù)雜，雖然目前歐美在很多方面已走入前列，但是仍有很多難題需要國際各方通力合作解決。哈爾濱工程大學(xué)基于原來的國際合作基礎(chǔ)與技術(shù)儲備，為我國的船舶與海洋工程特別是極地船舶與海洋工程同行搭建平臺。該校目前承擔(dān)了國內(nèi)幾乎全部的國家級、省部級的極地船舶與海洋工程領(lǐng)域科研項目，包括我國最新一代的極地科考船、全球最先進的極地甲板運輸船的研制，研究水平與實力居國內(nèi)的領(lǐng)先地位。該校船舶與海洋工程專業(yè)是國內(nèi)高校首家通過英國皇家造船師協(xié)會評估和認(rèn)證的本科專業(yè)；學(xué)校與美國休斯敦“能源谷”共同創(chuàng)建的“深海工程技術(shù)研究中心”入選我國高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃。
哈爾濱工程大學(xué)校長姚郁說：“當(dāng)前，隨著極地資源的開發(fā)及北極航道開通可能性的增加，將對極地生產(chǎn)和運輸需求產(chǎn)生重大影響。面對極地船舶與海洋工程領(lǐng)域科學(xué)研究、人才培養(yǎng)的新形勢，哈爾濱工程大學(xué)作為船舶與海洋工程創(chuàng)新與合作國際組織的牽頭和依托單位，以船舶與海洋工程創(chuàng)新與合作國際組織（ICNAME）為平臺，與會高校、科研院所和企業(yè)的專家學(xué)者在頂層設(shè)計方面加強合作，更緊密地聯(lián)合起來，推動國際極地船舶與海洋工程快速發(fā)展。”
俄羅斯圣彼得堡國立海洋技術(shù)大學(xué)校長E.M.阿巴拉諾夫教授說：“北極航道的拓展對于全世界來說都是非常重要的研究課題，各國都在積極交流拓展該方面的合作。俄羅斯圣彼得堡國立海洋技術(shù)大學(xué)非常重視這一領(lǐng)域的相關(guān)研究，學(xué)校在破冰船制造及其他一些海洋技術(shù)方面擁有豐富經(jīng)驗和突出的優(yōu)勢，與俄羅斯石油天然氣總公司等俄羅斯著名的大型企業(yè)積極開展合作。希望通過此次會議進一步開拓視野、獲取新知、結(jié)識新友。”
