參考消息網(wǎng)4月28日報(bào)道據(jù)日本共同社網(wǎng)站4月27日報(bào)道，關(guān)于“KAZU 1”觀光船在日本北海道知床半島近海意外沉沒，導(dǎo)致11人死亡和15人失蹤的嚴(yán)重事故，該船所屬的“知床游覽船”航運(yùn)公司社長桂田精一27日召開記者會，曾透露稱事故當(dāng)天預(yù)計(jì)到天氣狀況會變惡劣，以如果海上變得風(fēng)大浪急就返航為條件，決定了出航。他在記者會開始時(shí)就道歉，約2個(gè)半小時(shí)的記者會中共下跪3次。
報(bào)道稱，這是23日事故發(fā)生后，桂田首次在公開場合接受采訪。在介紹了出航經(jīng)過之后，他表示“到如今，（我認(rèn)為當(dāng)時(shí)的）判斷是錯(cuò)誤的”。
桂田稱23日早晨8點(diǎn)左右與船長豐田德幸（54歲）開碰頭會，接到匯報(bào)稱“下午天氣可能變惡劣，但上午10點(diǎn)出航是可行的”。桂田透露說在聽從船長判斷的同時(shí)，自己也知道發(fā)布了要求注意海浪的警告信息，親自去看了海面的情況，認(rèn)為海浪比較平穩(wěn)。
報(bào)道稱，他表示雖然23日接到報(bào)告稱公司的無線電天線發(fā)生了故障，但由于可以用手機(jī)和其他運(yùn)航公司的無線電進(jìn)行通信，因此沒有取消出航。
“KAZU 1”2021年5月和6月曾發(fā)生過兩次事故，之后進(jìn)行了修理，但桂田主張說在今年4月21日的海上保安廳安全檢查中，未被指出船體有龜裂。
報(bào)道稱，關(guān)于較晚召開記者會的理由，桂田解
