4月29日，中國船舶集團旗下大船集團為希臘Dynacom公司建造的30萬噸VLCC101號船提前6天完成出塢節(jié)點，出塢完整性達到VLCC系列產品首制船最高分。
該船塢內建造階段不僅完成了應急發(fā)電機、發(fā)電機負荷、發(fā)電機SCR和組合鍋爐交驗以及輔鍋爐煮爐洗爐等常規(guī)項目交驗，并首次實現了利用正式起錨機液壓單元及其液壓管系完成錨與錨鏈安裝工作。
該船兩大段對接前，船塢二部制定塢內完成正式起錨機液壓單元拉錨的目標。根據節(jié)點時間要求，工程科編制錨機調整墊研配、找正、錨機管系串油、磅壓、單元電纜拉放、接線等項目施工計劃，同時按照計劃時間節(jié)點要求，安排專項負責人協調各工種的生產銜接工作，專人負責測量管、假樣管等生產準備工作，保證施工各環(huán)節(jié)連續(xù)、順暢。
作為系列船首制船，船東對系統(tǒng)完整性、安裝質量的要求格外關注，如何保質保量、按期完成正式單元拉錨各環(huán)節(jié)的工作尤為重要。舾裝車間明確責任分工，針對電纜管施工、錨機調整墊研配、錨機找正、澆筑及液壓管串油等工作，安排黨員骨干牽頭，施工隊伍各司其職，有條不紊地開展工作，液壓油串油、錨機找正等各項報驗一次完成，得到船東船檢高度認可。
