日前，威海金陵技術(shù)人員克服因疫情影響，國外調(diào)試工程師無法按期進廠等困難，密切配合，完成W0270船軸發(fā)系統(tǒng)、高壓岸電系統(tǒng)和艏側(cè)推系統(tǒng)調(diào)試工程。
作為客滾船三大主要電氣系統(tǒng)，W0270船軸發(fā)、高壓岸電、艏側(cè)推系統(tǒng)在調(diào)試工程中均遇到疫情帶來的不同程度影響，調(diào)試周期緊張，按期完工壓力大。技術(shù)部電裝室自動化和電力系統(tǒng)負責人楊顯義、蘭攀主動請纓配合調(diào)試組展開調(diào)試。
該船軸發(fā)PTH功能和高壓岸電系統(tǒng)是公司首次接觸業(yè)務(wù)，調(diào)試中面臨很多不確定因素，兩人與船東、船級社、設(shè)備廠家以及上海郵輪研究院反復(fù)梳理、優(yōu)化調(diào)試大綱以及調(diào)試流程。側(cè)推工程師因疫情原因無法參加試航，項目組采用廠家遠程支持、廠內(nèi)技術(shù)配合、調(diào)試組自主調(diào)試報驗的方案，蘭攀肩負調(diào)試工程師職責，完成螺距調(diào)整、液壓泵性能測試及參數(shù)設(shè)定、最大螺距校準、反饋角度設(shè)定、最大功率限定等側(cè)推調(diào)試工程。
高壓岸電調(diào)試的關(guān)鍵時期，正值“五一”假期。兩人放棄休假，配合項目組成員通宵作業(yè)，實時與廠家軟件工程師保持通訊，邊試驗邊修改程序，在船東船檢的密切配合下，5月6日凌晨3點完成調(diào)試交驗。
W0270船三大系統(tǒng)調(diào)試工程按期完工，為關(guān)鍵技術(shù)國產(chǎn)化再次升級和后續(xù)承建豪華客滾船高端電力系統(tǒng)設(shè)計奠定了堅實基礎(chǔ)。
